Катастрофа Як-40 в Ярославле

Катастрофа Як-40 в Ярославле случилась 2011 сентября 07. Самолет с хоккейной коммандой разбился при взлете; почти весь экипаж и пассажиры погибли

Ввиду того, что, согласно сообщениям, системы самолета работали нормально, в информационных сетях обсуждается концепция о том, что сотрудники ФСБ, заботься о ВИПах, не дали пилотам самолета Як-40 возможности выполнить все правила безопасности полетов; в частности, обсуждается гипотеза о том, что часть взлетной полосы была недоступна и пилотам пришлось взлетать с середины. Такая гипотеза объясняет, в частности, почему разные авторы гадают о том, имел ли самолет на взлете достаточную скорость (которую Як-40 должен был бы набрать уже на середине взлетной полосы) вместо того, чтобы сравнить зависимость скорости самолета от времени с той, которая имеет место при безопасном взлете. Неизвестно также, обеспечивали ли двигатели требуемое ускорение, и если обеспечивали, то как долго.

Указывают, что в тот день в связи с визитом правительственной делегациеи аэропорт был занят сотрудниками ФСВ и их автомобилями, и это могло создать аварийную ситуацию. Несмотря на заявление Татьяны Анодиной о расшифровке записей аварийных самописцев, записи параметров полета пока (на 14 сентабря 2011 года) не обнародованы.

Судя по видеозаписи , российский премьер-министр, обсуждая катастрофу, не поинтересовался тем, как изменялись со временем координата, скорость и ускорение самолета при неудачной попытке взлета. Недоступность данных с аварийных самописцев порождает много гипотез о причинах крушения . По аналогии с катастрофой Катынь-2, можно ожидать, что данные о траектории самолета Як-40 останутся в секрете, подтверждая гипотезу о причастности к катастрофе тех, кто её расследует.

МАК (Международный Авиационный комитет постсоветского СНГ) подтверждает, что самолет взлетал не с начала полосы , что соответствует гипотезам о том, что начало полосы было занято кагебистами, готовившимся обслуживать ВИПов ("весьма импортных персон"). Эта гипотеза объясняет также, почему взлетный режим работы двигателей был установлен только спустя 6 секунд после начала разгона.

Ссылки
http://ria.ru/incidents/20110908/432594946.html Жена погибшего тренера ХК "Локомотив" Карповцева попала в аварию. 08/09/2011.