Difference between revisions of "Катынь-2.Вопросы"

From TORI
Jump to: navigation, search
(Questions)
 
(3 intermediate revisions by the same user not shown)
Line 1: Line 1:
  +
{{top}}
[[Катынь-2.Вопросы]]
 
есть список вопросов о теракте [[Катынь-2]], которые старательно обходят стороной представители российской администрации и подчинённые им средства массовой пропаганды.
+
[[Катынь-2.Вопросы]] есть список вопросов о теракте [[Катынь-2]].
   
  +
Такие вопросы возникают при беглом просмотре пропагандистских сообщений об этом теракте.
Список копипастится из самиздата
 
  +
  +
Российские [[чиновники]] обходят стороной такие вопросы (выдают теракт за аксидент).
  +
  +
Это наблюдение интерпретируется как подтверждение концепции,
  +
что 2010.04.10, воздушные пираты, террористы сбили пассажирский самолёт Ту154М, борт 101,
  +
выполнявший перелёт Варшава-Смоленск, а российская администрация [[крышевание|крышует]] разбойников.
  +
  +
Критики предлагаемых в [[ТОРИ]] моделей приглашаются ответить на вопросы ниже
  +
и снять подозрения хотя бы с некоторых фигурантов списка.
  +
  +
Первая версия списка копипастится из самиздата
 
<ref>
 
<ref>
 
http://samlib.ru/k/kuznecow_d_j/katyn-2podozr.shtml
 
http://samlib.ru/k/kuznecow_d_j/katyn-2podozr.shtml
 
Катынь-2, список опрашиваемых. Размещен: 26/06/2010, изменен: 12/09/2016.
 
Катынь-2, список опрашиваемых. Размещен: 26/06/2010, изменен: 12/09/2016.
</ref>
+
</ref>.<br>
  +
  +
Последующие версии могут отличаться от оригинала.
   
 
==Preface==
 
==Preface==
   
Несостоятельность и внутренняя противоречивость официальных сообщений представителей РФ о катастрофе Катынь-2 (Смоленск, 10 апреля 2010) года указывают на то, что эта катастрофа была следствием террористического акта, совершенного теми, кому поручено расследование. Примерный список лиц, которые могли бы снять с представителей РФ такие подозрения, приводится здесь. В скобках указана предположительная роль каждого свидетеля. Подозрения основаны на том, что сомнения, сформулированные ранее, не получили ответа в результате работы официальной следственной комиссии. Список предварительный.
+
Несостоятельность и внутренняя противоречивость официальных сообщений представителей РФ о катастрофе [[Катынь-2]] (Смоленск, 10 апреля 2010) года указывают на то, что эта катастрофа была следствием террористического акта, воздушного разбоя, совершенного теми, кому поручено расследование. Примерный список лиц, которые могли бы снять с представителей РФ такие подозрения, приводится здесь. В скобках указана предположительная роль каждого персонажа. Подозрения основаны на том, что сомнения, сформулированные ранее, не получили ответа в результате работы официальной следственной комиссии. Список предварительный и не полный.
   
 
==Suspected persons==
 
==Suspected persons==
Line 25: Line 38:
   
 
[[Бастрыкин Александр Иванович]]. Председатель Следственного комитета при прокуратуре. (Игнорировние саботажа расследования следственной группой и распространения дезинформации о числе заходов на посадку и о моменте катастрофы.)
 
[[Бастрыкин Александр Иванович]]. Председатель Следственного комитета при прокуратуре. (Игнорировние саботажа расследования следственной группой и распространения дезинформации о числе заходов на посадку и о моменте катастрофы.)
  +
  +
[[Бенедиктов Владимир Валентинович]], российский [[чиновник]], экипаж кагебешного Ил-76
   
 
[[Бортников Александр Васильевич]], директор ФСБ. (Игнорирование саботажа расследования следственной группой и факта распространения дезинформации о числе заходов на посадку и о моменте катастрофы.)
 
[[Бортников Александр Васильевич]], директор ФСБ. (Игнорирование саботажа расследования следственной группой и факта распространения дезинформации о числе заходов на посадку и о моменте катастрофы.)
  +
  +
[[Гундяев Кирилл Михайлович]], агент [[КГБ]], главный поп [[РПЦ]]
  +
  +
[[Коробов Игорь Валентинович]], агент [[КГБ]]
  +
  +
[[Кочнев Дмитрий Викторович]], агент [[КГБ]]
   
 
[[Курзенков Геннадий Кузьмич]], не он ли пилотировал Ил-76 ?
 
[[Курзенков Геннадий Кузьмич]], не он ли пилотировал Ил-76 ?
   
 
[[Муравьев Анатолий]] (отчество неизвестно), принимавший самолет польского президента. (Сокрытие от пилотам значения атмосферного давления в аэропорту, сокрытие резкого ухудшения видимости и дезориентирующие комманды)
 
[[Муравьев Анатолий]] (отчество неизвестно), принимавший самолет польского президента. (Сокрытие от пилотам значения атмосферного давления в аэропорту, сокрытие резкого ухудшения видимости и дезориентирующие комманды)
  +
  +
[[Муров Евгений Алексеевич]], агент [[КГБ]]
   
 
[[Нургалиев Рашид Гумарович]]. (по долгу службы должен был обратить внимание на провал расследования)
 
[[Нургалиев Рашид Гумарович]]. (по долгу службы должен был обратить внимание на провал расследования)
Line 38: Line 61:
 
[[Плюснин Павел]] (отчество неизвестно), диспетчер, который руководил посадкой разбившегося самолета.( Сокрытие записей наземного мониторинга полета. Попытка сбить с толку следствие заявлениями о том, что пилоты не знали языка и что они игнорировали сообщения диспетчера.)
 
[[Плюснин Павел]] (отчество неизвестно), диспетчер, который руководил посадкой разбившегося самолета.( Сокрытие записей наземного мониторинга полета. Попытка сбить с толку следствие заявлениями о том, что пилоты не знали языка и что они игнорировали сообщения диспетчера.)
   
[[Пустовар]] Игорь (отчество неизвестно), солдат-срочник (сговор, хищение)
+
[[Пустовар Игорь]] (отчество неизвестно), солдат-срочник (сговор, хищение)
   
[[Путин Владимир Владимирович]]. (Построение вертикали власти, при которой коррупция затрудняет расследование преступлений. Провал расследования крушения самолета. Сокрытие записей наземного мониторинга полета. Сокрытие записей бортовых систем мониторинга. Назначение следователей, которые не поинтересовались ключевыми вопросами о катастрофе. Возможно личное участие в организации террористического акта).
+
[[Путин Владимир Владимирович]]. Построение [[вертикаль власти|вертикали власти]], при которой [[коррупция]] затрудняет расследование преступлений. Провал расследования крушения самолета. Сокрытие записей наземного мониторинга полета. Сокрытие записей бортовых систем мониторинга. Назначение следователей, которые не поинтересовались ключевыми вопросами о катастрофе. Возможно личное участие в организации [[террор]]истического акта.
   
 
[[Рыженко Виктор Анатольевич]], помощник руководителя полетов.( Подтверждал, что самолет находится на глиссаде, и предостерег пилотов лишь после того, как самолет исчез с экрана радара; либо согласился взять эту вину на себя, выгораживая непосредственных ислолнителей).
 
[[Рыженко Виктор Анатольевич]], помощник руководителя полетов.( Подтверждал, что самолет находится на глиссаде, и предостерег пилотов лишь после того, как самолет исчез с экрана радара; либо согласился взять эту вину на себя, выгораживая непосредственных ислолнителей).
Line 47: Line 70:
   
 
[[Саньков Юрий]] (отчество неизвестно), солдат-срочник (сговор, хищение)
 
[[Саньков Юрий]] (отчество неизвестно), солдат-срочник (сговор, хищение)
  +
  +
[[Сергун Игорь Дмитриевич]], агент [[КГБ]]
   
 
[[Сыров Сергей]] (отчество неизвестно), солдат-срочник (сговор, хищение)
 
[[Сыров Сергей]] (отчество неизвестно), солдат-срочник (сговор, хищение)
   
 
[[Туск Дональд]], премьер Польши. (Допустил поездку правительственной делегации в советском самолете. Скрыл записи наземного мониторинга полета. Возможно личное участие в организации террористического акта.)
 
[[Туск Дональд]], премьер Польши. (Допустил поездку правительственной делегации в советском самолете. Скрыл записи наземного мониторинга полета. Возможно личное участие в организации террористического акта.)
  +
  +
[[Фрадков Михаил Ефимович]], агент [[КГБ]]
   
 
[[Чайка Юрий Яковлевич]], прокурор; саботаж (по долгу службы должен был поинтересоваться, почему ошиблись, считая число заходов на посадку)
 
[[Чайка Юрий Яковлевич]], прокурор; саботаж (по долгу службы должен был поинтересоваться, почему ошиблись, считая число заходов на посадку)
Line 58: Line 85:
 
==Questions==
 
==Questions==
   
Основанием подозревать следователей (как минимум, в профессиональной недобросовествности) явлается то, что они, судя по опубликованным заявлениям официальых представителей РФ, даже не попытались ответить на ключевые вопросы о катастрофе. В частности, с моей точки зрения, такими ключевыми вопросами являются следующие:
+
Основанием подозревать следователей (как минимум, в профессиональной недобросовествности) является то, что они, судя по опубликованным заявлениям официальых представителей РФ, даже не попытались ответить на ключевые вопросы о катастрофе.
  +
  +
С точки зрения Редактора, такими ключевыми вопросами являются следующие:
   
 
1. Почему момент катастрофы был определен с погрешностью в 15 минут?
 
1. Почему момент катастрофы был определен с погрешностью в 15 минут?
Line 76: Line 105:
 
8. Почему требуется более трех месяцев для того, чтобы опубликовать данные регистрации полета наземными устройствами?
 
8. Почему требуется более трех месяцев для того, чтобы опубликовать данные регистрации полета наземными устройствами?
   
9. Какова была траектория подозрительного Ил-76, который был замечен в районе катастрофы и какое оборудование было установлено на том самолете?<br>
+
9. Какова была траектория подозрительного Ил-76, который был замечен в районе катастрофы?<br>
  +
Kакое оборудование было установлено на том самолете?<br>
 
Кто обслуживал это оборудование? Кто пилотировал этот Ил-76?<br>
 
Кто обслуживал это оборудование? Кто пилотировал этот Ил-76?<br>
Где находился [[Курзенков Геннадий Кузьмич]] в момент катастрофы?<br>
+
Где был [[Бенедиктов Владимир Валентинович]] в момент катастрофы?<br>
Где был [[Муров Евгений Алексеевич]]?<br>
 
Где был [[Кочнев Дмитрий Викторович]]?<br>
 
 
Где был [[Бортников Александр Васильевич]]?<br>
 
Где был [[Бортников Александр Васильевич]]?<br>
 
Где был [[Гундяев Владимир Михайлович]]?<br>
 
Где был [[Гундяев Владимир Михайлович]]?<br>
Где был [[Сергун Игорь Дмитриевич]]?<br>
 
 
Где был [[Коробов Игорь Валентинович]]?<br>
 
Где был [[Коробов Игорь Валентинович]]?<br>
Где был [[Фрадков Михаил Ефимович]]?
+
Где был [[Кочнев Дмитрий Викторович]]?<br>
  +
Где был [[Курзенков Геннадий Кузьмич]]?<br>
  +
Где был [[Муров Евгений Алексеевич]]?<br>
  +
Где был [[Сергун Игорь Дмитриевич]]?<br>
  +
Где был [[Фрадков Михаил Ефимович]]?<br>
  +
Куда делся этот Ил-76 после теракта?<br>
   
  +
10. Где были приборы для посадки ("посадочные огни") на аэродроме Северный?
10. Куда делись приборы (которые в публикациях называют термином "посадочные огни"), которые были демонтированы сразу после катастрофы? По чьему указанию были установлены и демонтированы эти приборы?
 
  +
Кто и когда их устанавливал? Кто и когда их демонтировал? По чьему указанию были установлены и демонтированы эти приборы?
   
 
11. Почему тела жертв повезли в Москву, а не в Варшаву?
 
11. Почему тела жертв повезли в Москву, а не в Варшаву?
Line 144: Line 177:
 
19. Считаете ли Вы, что некоторые важные вопросы по существу должны быть вкючены в этот список? Если да, то какие?
 
19. Считаете ли Вы, что некоторые важные вопросы по существу должны быть вкючены в этот список? Если да, то какие?
   
20. Хотите ли Вы добавить что-либо о Катыни-2? Если да, то что именно?
+
20. Хотите ли Вы добавить что-либо про [[Катынь-2]]? Если да, то что именно?
   
 
==References==
 
==References==
  +
{{ref}}
<references/>
 
  +
  +
{{fer}}
   
 
==Keywords==
 
==Keywords==
[[Designate Russia as state sponsor of terrorism]],
+
«[[Designate Russia as state sponsor of terrorism]]»,
  +
«[[Designate Russia as terrorist state]]»,
[[Katyn-2.Phrasebook]],
 
  +
«[[Katyn-2.Phrasebook]]»,
[[MH17]],
 
[[Stop Putin]],
+
«[[MH17]]»,
  +
«[[Stop Putin]]»,
   
[[Банда наркоманов]],
+
«[[Банда наркоманов]]»,
[[Бортников Путину]],
+
«[[Бортников Путину]]»,
[[Бармалей]],
+
«[[Бармалей]]»,
[[Вертикаль власти]],
+
«[[Вертикаль власти]]»,
  +
«[[Воздушное пиратство]]»,
[[Диспетчер и база]],
 
  +
«[[Всех убьём, всех ограбим]]»,
[[Катынь-2]],
 
  +
«[[Диспетчер и база]]»,
[[Катынь-2.Стажер]],
 
[[КГБ]],
+
«[[Катынь-2]]»,
  +
«[[Катынь-2.Стажер]]»,
[[]],
 
  +
«[[КГБ]]»,
[[Коррупция]],
 
  +
«[[]]»,
[[Летальное решение]],
 
  +
«[[Коррупция]]»,
[[Паханат]],
 
  +
«[[Летальное решение]]»,
[[Путинская мировая война]],
 
  +
«[[Московия]]»,
[[Российским чиновникам выгодны теракты]],
 
[[Россия]],
+
«[[Паханат]]»,
  +
«[[Передовой самолёт]]»,
[[]],
 
  +
«[[Путинская мировая война]]»,
[[Террор]],
 
  +
«[[Российским чиновникам выгодны теракты]]»,
[[]],
 
  +
«[[Россия]]»,
  +
«[[Русский мир]]»,
  +
«[[Террор]]»,
  +
«[[]]»,
   
  +
[[Category:Air piracy]]
 
[[Category:Corruption]]
 
[[Category:Corruption]]
[[Category:Designate Russia as state sponsor of terrorism]],
+
[[Category:Designate Russia as state sponsor of terrorism]]
  +
[[Category:Designate Russia as terrorist state]]
 
[[Category:Edro]]
 
[[Category:Edro]]
 
[[Category:Fascism]]
 
[[Category:Fascism]]

Latest revision as of 14:01, 13 January 2024


Катынь-2.Вопросы есть список вопросов о теракте Катынь-2.

Такие вопросы возникают при беглом просмотре пропагандистских сообщений об этом теракте.

Российские чиновники обходят стороной такие вопросы (выдают теракт за аксидент).

Это наблюдение интерпретируется как подтверждение концепции, что 2010.04.10, воздушные пираты, террористы сбили пассажирский самолёт Ту154М, борт 101, выполнявший перелёт Варшава-Смоленск, а российская администрация крышует разбойников.

Критики предлагаемых в ТОРИ моделей приглашаются ответить на вопросы ниже и снять подозрения хотя бы с некоторых фигурантов списка.

Первая версия списка копипастится из самиздата [1].

Последующие версии могут отличаться от оригинала.

Preface

Несостоятельность и внутренняя противоречивость официальных сообщений представителей РФ о катастрофе Катынь-2 (Смоленск, 10 апреля 2010) года указывают на то, что эта катастрофа была следствием террористического акта, воздушного разбоя, совершенного теми, кому поручено расследование. Примерный список лиц, которые могли бы снять с представителей РФ такие подозрения, приводится здесь. В скобках указана предположительная роль каждого персонажа. Подозрения основаны на том, что сомнения, сформулированные ранее, не получили ответа в результате работы официальной следственной комиссии. Список предварительный и не полный.

Suspected persons

Алешин Александр (отчество неизвестно), зам.нач.главштаба.

Андрианова Ирина Валентиновна (пропаганда версии о том, что самолет разбился в 8:56 на четветром заходе на посадку)

Анисимов Никита (отчество неизвестно), корреспондент НТВ (Распространение версии о трех заходах на посадку)

Анодина Татьяна Григорьевна, предс.МАК (представила отчет, где глиссадная система вела самолет на сотни метров мимо глиссады, но при этом все системы работали исправно)

Антуфьев Сергей Владимирович (занимался катастрофой, игнорировал противоречия в указаниях о моменте разрушения самолета и числе заходов на посадку)

Бастрыкин Александр Иванович. Председатель Следственного комитета при прокуратуре. (Игнорировние саботажа расследования следственной группой и распространения дезинформации о числе заходов на посадку и о моменте катастрофы.)

Бенедиктов Владимир Валентинович, российский чиновник, экипаж кагебешного Ил-76

Бортников Александр Васильевич, директор ФСБ. (Игнорирование саботажа расследования следственной группой и факта распространения дезинформации о числе заходов на посадку и о моменте катастрофы.)

Гундяев Кирилл Михайлович, агент КГБ, главный поп РПЦ

Коробов Игорь Валентинович, агент КГБ

Кочнев Дмитрий Викторович, агент КГБ

Курзенков Геннадий Кузьмич, не он ли пилотировал Ил-76 ?

Муравьев Анатолий (отчество неизвестно), принимавший самолет польского президента. (Сокрытие от пилотам значения атмосферного давления в аэропорту, сокрытие резкого ухудшения видимости и дезориентирующие комманды)

Муров Евгений Алексеевич, агент КГБ

Нургалиев Рашид Гумарович. (по долгу службы должен был обратить внимание на провал расследования)

Панкратов Артур (отчество неизвестно), солдат-срочник (сговор, хищение)

Плюснин Павел (отчество неизвестно), диспетчер, который руководил посадкой разбившегося самолета.( Сокрытие записей наземного мониторинга полета. Попытка сбить с толку следствие заявлениями о том, что пилоты не знали языка и что они игнорировали сообщения диспетчера.)

Пустовар Игорь (отчество неизвестно), солдат-срочник (сговор, хищение)

Путин Владимир Владимирович. Построение вертикали власти, при которой коррупция затрудняет расследование преступлений. Провал расследования крушения самолета. Сокрытие записей наземного мониторинга полета. Сокрытие записей бортовых систем мониторинга. Назначение следователей, которые не поинтересовались ключевыми вопросами о катастрофе. Возможно личное участие в организации террористического акта.

Рыженко Виктор Анатольевич, помощник руководителя полетов.( Подтверждал, что самолет находится на глиссаде, и предостерег пилотов лишь после того, как самолет исчез с экрана радара; либо согласился взять эту вину на себя, выгораживая непосредственных ислолнителей).

Разыграев Сергей (отчество неизвестно), заместитель главнокомандующего ВВС по противовоздушной обороне, генерал-лейтенант. (Сокрытие обстоятельств катастрофы. Распространение дезинформации о моменте крушения самолета и о числе заходов на посадку.)

Саньков Юрий (отчество неизвестно), солдат-срочник (сговор, хищение)

Сергун Игорь Дмитриевич, агент КГБ

Сыров Сергей (отчество неизвестно), солдат-срочник (сговор, хищение)

Туск Дональд, премьер Польши. (Допустил поездку правительственной делегации в советском самолете. Скрыл записи наземного мониторинга полета. Возможно личное участие в организации террористического акта.)

Фрадков Михаил Ефимович, агент КГБ

Чайка Юрий Яковлевич, прокурор; саботаж (по долгу службы должен был поинтересоваться, почему ошиблись, считая число заходов на посадку)

Шойгу Сергей Кужугетович, ГРОБ (заявлял, что после снижения самолета ниже глиссады, руководитель полетов несколько раз отдал команду на уход на запасной аэродром)

Questions

Основанием подозревать следователей (как минимум, в профессиональной недобросовествности) является то, что они, судя по опубликованным заявлениям официальых представителей РФ, даже не попытались ответить на ключевые вопросы о катастрофе.

С точки зрения Редактора, такими ключевыми вопросами являются следующие:

1. Почему момент катастрофы был определен с погрешностью в 15 минут?

2. Почему представители РФ упорно настаивали на том, что самолет 4 раза заходил на посадку?

3. Кто заказывал публикации, обвинявшие пилотов в том, что после трех неудачных заходов на посадку они, вопреки указаниям диспетчера, в четвертый раз пытались посадить самолет на тот же аэродром? Почему авторы этих публикаций не принесли извинений?

4. Куда делись записи регистрации наземного мониторинга полета?

5. Почему потребовалось более месяца для того, чтобы опубликовать записи переговоров пилотов с диспетчерами?

6. Почему дипетчер не сообщил пилотам величину атмосферного давления в аэропорту?

7. Почему требуется более трех месяцев для того, чтобы опубликовать данные регистрации полета бортовыми самописцами и траекторию разбившегося самолета?

8. Почему требуется более трех месяцев для того, чтобы опубликовать данные регистрации полета наземными устройствами?

9. Какова была траектория подозрительного Ил-76, который был замечен в районе катастрофы?
Kакое оборудование было установлено на том самолете?
Кто обслуживал это оборудование? Кто пилотировал этот Ил-76?
Где был Бенедиктов Владимир Валентинович в момент катастрофы?
Где был Бортников Александр Васильевич?
Где был Гундяев Владимир Михайлович?
Где был Коробов Игорь Валентинович?
Где был Кочнев Дмитрий Викторович?
Где был Курзенков Геннадий Кузьмич?
Где был Муров Евгений Алексеевич?
Где был Сергун Игорь Дмитриевич?
Где был Фрадков Михаил Ефимович?
Куда делся этот Ил-76 после теракта?

10. Где были приборы для посадки ("посадочные огни") на аэродроме Северный? Кто и когда их устанавливал? Кто и когда их демонтировал? По чьему указанию были установлены и демонтированы эти приборы?

11. Почему тела жертв повезли в Москву, а не в Варшаву?

12. Почему у свидетелей изымали видеоматериалы и фотографии?

13. Могли ли мародеры быть заинтересованными в аварии? Какие попытки выйти через этих мародеров на организаторов катастрофы были проведены?

More questions

Подозреваемые затрудникись с ответами на вопросы предыдущей секции. Пэтому предлагаются упрощённые варианты вопросов ниже [2]:

0. Каковы Ваши имя, отчество и фамилия? Можете ли Вы указать Ваши координаты для обратной связи?

1. Что Вам известно о катастрофе Катынь-2?

2. Насколько Вы доверяете информации, которой Вы располагаете об этой катастрофе?

3. Где Вы находились утром 10 апреля 2010 года?

4. Как и когда Вы узнали о катастрофе?

5. Кто и когда сообщил Вам подробности об этой катастрофе?

6. Какого рода подробности Вам сообщили?

7. Имели ли Вы контакты с корреспондентами средств массовой информации по поводу этой катастрофы? Если да, то когда и с кем Вы разговаривали об этой катастрофе?

8. Какого рода информацию и кому вы сообщили об этой катастрофе?

9. Когда и от кого Вы узнали в первый раз о моменте разрушения самолета?

10. Когда и от кого Вы узнали в первый раз о количестве пробных (неудачных) заходов на посадку, которые этот самолет сделал перед тем, как разбиться?

11. Что Вам известно о мониторинге этого полета?

12. Известно ли Вам, где находились наземные регистраторы состояния полета?

13. Известно ли Вам, где в настоящий момент находятся эти записи и их копии?

14. Имели ли Вы доступ к оригинальным записям регистрации полета? Если имели, то к каким именно - к наземным или к бортовым? Занимались ли вы сопоставлением этих записей?

15. Что Вы думаете относительно причин катастрофы и причин сокрытия информации о катастрофе?

16. Считаете ли Вы, что месячная задержка с опубликованием записей переговоров пилотов с диспетчерами связана с тем, что следователи опасаются, что виновные поймут, что их могут уличить, и начнут препятствовать следствию?

17. Считаете ли Вы, что как минимум трехмесячная задержка с опубликованием записей наземной регистрации полета связана с тем, что следователи опасаются, что виновные поймут, что их могут уличить, и начнут препятствовать следствию?

18. Считаете ли Вы, что как минимум трехмесячная задержка с опубликованием записей бортовой регистрации полета связана с тем, что следователи опасаются, что виновные поймут, что их могут уличить, и начнут препятствовать следствию?

19. Считаете ли Вы, что некоторые важные вопросы по существу должны быть вкючены в этот список? Если да, то какие?

20. Хотите ли Вы добавить что-либо про Катынь-2? Если да, то что именно?

References

  1. http://samlib.ru/k/kuznecow_d_j/katyn-2podozr.shtml Катынь-2, список опрашиваемых. Размещен: 26/06/2010, изменен: 12/09/2016.
  2. http://samlib.ru/k/kuznecow_d_j/katyn2dopros.shtml Катынь-2, вопросы. 10/07/2010, изменен: 12/09/2016.

Keywords

«Designate Russia as state sponsor of terrorism», «Designate Russia as terrorist state», «Katyn-2.Phrasebook», «MH17», «Stop Putin»,

«Банда наркоманов», «Бортников Путину», «Бармалей», «Вертикаль власти», «Воздушное пиратство», «Всех убьём, всех ограбим», «Диспетчер и база», «Катынь-2», «Катынь-2.Стажер», «КГБ», «[[]]», «Коррупция», «Летальное решение», «Московия», «Паханат», «Передовой самолёт», «Путинская мировая война», «Российским чиновникам выгодны теракты», «Россия», «Русский мир», «Террор», «[[]]»,