Попов Сергей Борисович
Попов Сергей Борисович (Popov Sergei Borisovich, 1962.06.27, Irkutsk) есть российский чиновник [1].
Попов подозревается в организации и крышевании террористического акта 2020.01.08.Crash.
2020.01.08.Crash
Попов подозревается в организации и крышевании террористического акта 2020.01.08.Crash. судя по сообщениям, 2020.01.08, российские военные инструкторы, вооружённые российскими ракетами класса "земля-воздух", атакуют украинский пассажирский лайнер и грабят убитых пассажиров и экипаж. Эта пиратская атака обозначается символом 2020.01.08.Crash и квалифицируется как террористический акт.
Судя по сообщениям, с целью запутать расследование и обмануть сограждан, Попов, выдавая себя за эксперта, предлагает абсурдную версию катастрофы и игнорирует её противоречие с наблюдаемыми явлениями.
2010.01.08, Светлана Головина указывает, что Попов, выступая как эксперт, указывает, что 2020.01.08.Crash не является результатом террористического акта. [2].
При этом, в качестве обоснования возможности проживания отверстия в самолёте воробьём или иным объектом массы до килограмма, указывается, что у воздушного судна "слишком большая масса". Такое объяснение несостоятельно. Масса пилотируемого самолёта во всех случаях на много порядков величины больше массы воробья и больше одного килограмма. При таком соотношении масс, масса самолёта уже не способствует проживанию в самолёте отверстий, даже если она "слишком велика". Безграмотное объяснение и несостоятельный вывод статьи не сопровождаются какими-либо извинениями или опровержениями. Поэтому их приходится квалифицировать не как ошибку, а как попытку крышевания разбойного нападения террористов на пассажирский лайнер. На этом основании, Попов квалифицируется как подозреваемый. Его допрос мог бы помочь выявить непосредственных исполнителей террористического акта и поимке воздушных пиратов.
Corruption
сообщения про Попова и их интерпретация хорошо согласуются с общей концепцией, что коррупция в России 21го века не просто приняла масштабный характер, но стала обычным, обыденным явлением, которое определяет саму жизнь в обществе российских чиновников [3].
References
- ↑ 1.0 1.1 https://function.mil.ru/news_page/world/more.htm?id=11153969@egNews Новый командир Балтийской военно-морской базы приступил к выполнению обязанностей. 30.05.2012 (11:42). Контр-адмирал Сергей Попов, назначенный Указом Президента Российской Федерации командиром Балтийской военно-морской базы (БВМБ) Балтийского флота, приступил к выполнению обязанностей. // Контр-адмирал Попов Сергей Борисович родился 27 июня 1962 г. в Иркутске. В 1984 г. окончил Калининградское высшее военно-морское училище. // Офицерскую службу начал на Северном флоте, где прошел путь от командира группы управления (зенитных управляемых ракет) ракетно-артиллерийской боевой части большого противолодочного корабля «Смышленый» до командира тяжёлого атомного ракетного крейсера «Адмирал Ушаков». // После окончания Военной академии Генерального штаба Вооруженных Сил Российской Федерации служил в должности начальника организационно-мобилизационного управления штаба Северного флота. // В 2010 г. был назначен командиром дивизии ракетных кораблей Северного флота. // Указом Президента Российской Федерации в 2012 г. назначен командиром Балтийской военно-морской базы Балтийского флота. // Женат, имеет сына. // Контр-адмирал Сергей Попов награжден медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» 2-й степени, имеет 8 государственных и ведомственных наград.// С декабря 2011-го по февраль 2012 г. Сергей Борисович Попов командовал корабельной авианосной группой Северного флота, которая успешно выполнила ряд задач в составе межфлотской группировки в районах Северо-Восточной Атлантики и Средиземного моря.// Пресс-служба Западного военного округа
- ↑ https://tvzvezda.ru/news/vstrane_i_mire/content/2020181416-Tuywp.html Светлана Головина. Авиаэксперт озвучил возможные причины катастрофы Boeing 737 в Иране 14:25 08.01.2020 По его мнению, обнаруженные повреждения могли появиться как на земле при падении лайнера, так и от мелких объектов в воздухе. Авиационный эксперт Владимир Попов считает маловероятной версию о том, что крушение украинского Boeing 737 недалеко от международного аэропорта Тегерана было терактом. Безусловно, в условиях напряженных отношениях на Ближнем Востоке допускаются мысли о том, что «случайно могли быть применены средства поражения или произошло столкновение с беспилотными летательными аппаратами, такими как самолет-разведчик или квадрокоптер». Однако не стоит забывать, что у воздушного судна слишком большая масса и скорость, из-за чего при ударе с объектом до килограмма уже могут появиться пробоины в обшивке. «Я сам сталкивался с птицами, к примеру, воробей, который попадает в носовую часть крыла самолета - пробивает отверстие, а в этой части металл достаточно прочный», - пояснил Попов. По фотографиям повреждений, которые были обнаружены на корпусе самолета, Попов рассказал «Звезде», что подобные следы могли появиться при падении Boeing. «Осколки летят даже от земли. Они могли детонироваться от удара и пробить обшивку, из-за чего и создается впечатление, что это воздействие поражающих элементов», - отметил эксперт . К слову о действиях экипажа, которые не сообщили диспетчерам о ЧП на борту, он заявил, что «летчики были загружены и пытались справиться с ситуацией». Об этом свидетельствует плавная траектория падения, что подтверждает, что пилоты еще пытались управлять судном. По словам Попова, основной версией катастрофы могло стать возгорание двигателя. После этого, вероятно, по цепной реакции возникли другие проблемы, а пилоты просто справились с такой ситуацией, предположил он. ..
- ↑ http://kremlin.ru/transcripts/1566 Д.Медведев. Вступительное слово на заседании Совета по противодействию коррупции. 30 сентября 2008 года, 16:25 Москва, Кремль. Д.Медведев: Коррупция в нашей стране приобрела не просто масштабный характер, она стала привычным, обыденным явлением, которое характеризует саму жизнь в нашем обществе...
