Difference between revisions of "File:BridgeMargo.jpg"
(Importing image file) |
|||
| Line 1: | Line 1: | ||
| + | [[Мост Королевы Марго]] через реку Истра, от завода (вероятно, по производству химического или бактериологического оружия) к железнодорожной ветке "Нахабино - Павловская Слобода". |
||
| − | Importing image file |
||
| + | |||
| + | Описание: .. А другой путь, неэлектрифицированный, пересекал реку Истру. Тут необходимо некое пояснение. Я не любитель лазать по закрытым территориям. Однако я не подготовился к походу в должной степени, как позже выяснилось, и не думал, что закрытая территория начинается от самого моста. Да, брошенный мост был огорожен, но я предположил, что это просто для того, чтобы с него не падали всякие любители. Тем более, что ворота были с обеих сторон. Опознавательных знаков не было (позже я читал, что раньше была табличка "запретная зона", но её, видимо, уже оторвали). Так что забрёл я прямиком на территорию брошенного военного городка. (Кстати, на всех картах почему-то станция обозначалась именно на этом берегу, что тоже ввело меня в заблуждение). |
||
| + | Впечатляющий мост. Издали показалось, что на нём узкоколейка.. |
||
| + | <ref>http://andy-racing.livejournal.com/44872.html |
||
| + | Andy Volykhov. Нахабино - Павловская Слобода, часть 2. 2008-07-06 23:41:00. </ref>, state for year 2008. |
||
| + | |||
| + | Мост Королевы Марго описан в Вере <ref> |
||
| + | http://samlib.ru/k/kuznecow_d_j/margo.shtml |
||
| + | Мост Королевы Марго. (2009-2012)</ref>. |
||
| + | |||
| + | Original filename: B6aaded557cb.jpg |
||
| + | |||
| + | The honest use is assumed, the source should be attributed. |
||
| + | |||
| + | ==References== |
||
| + | |||
| + | <references/> |
||
| + | |||
| + | [[Category:Andy Volykhov]] |
||
| + | [[Category:Margo Bridge]] |
||
| + | [[Category:KGB]] |
||
| + | [[Category:USSR]] |
||
Latest revision as of 09:44, 21 June 2013
Мост Королевы Марго через реку Истра, от завода (вероятно, по производству химического или бактериологического оружия) к железнодорожной ветке "Нахабино - Павловская Слобода".
Описание: .. А другой путь, неэлектрифицированный, пересекал реку Истру. Тут необходимо некое пояснение. Я не любитель лазать по закрытым территориям. Однако я не подготовился к походу в должной степени, как позже выяснилось, и не думал, что закрытая территория начинается от самого моста. Да, брошенный мост был огорожен, но я предположил, что это просто для того, чтобы с него не падали всякие любители. Тем более, что ворота были с обеих сторон. Опознавательных знаков не было (позже я читал, что раньше была табличка "запретная зона", но её, видимо, уже оторвали). Так что забрёл я прямиком на территорию брошенного военного городка. (Кстати, на всех картах почему-то станция обозначалась именно на этом берегу, что тоже ввело меня в заблуждение). Впечатляющий мост. Издали показалось, что на нём узкоколейка.. [1], state for year 2008.
Мост Королевы Марго описан в Вере [2].
Original filename: B6aaded557cb.jpg
The honest use is assumed, the source should be attributed.
References
- ↑ http://andy-racing.livejournal.com/44872.html Andy Volykhov. Нахабино - Павловская Слобода, часть 2. 2008-07-06 23:41:00.
- ↑ http://samlib.ru/k/kuznecow_d_j/margo.shtml Мост Королевы Марго. (2009-2012)
File history
Click on a date/time to view the file as it appeared at that time.
| Date/Time | Thumbnail | Dimensions | User | Comment | |
|---|---|---|---|---|---|
| current | 17:50, 20 June 2013 |  | 640 × 480 (65 KB) | Maintenance script (talk | contribs) | Importing image file |
- You cannot overwrite this file.
File usage
There are no pages that link to this file.
