Душегубка
Душегубка (Gaswagen) есть автомобиль, оборудованный для перевозки и убийства зеков, отличающийся тем, что, с целью экономии затрат палачей, выхлопные газы от двигателя направлены в прочный закрытый кузов, снабжённый запирающейся снаружи дверью.
Термин Душегубка может иметь и иные значения.
СССР
В СССР, для засекречивания масштабов геноцида, сокрытия массовых убийств, советские ветераны маскируют душегубки под мирные, гражданские автомобили.
Изобретателем душегубки считается Берг Исай Давидович; изобретение датируется 1936 годом. [1][2].
В период дружбы между Сталиным и Гитлером, идея душегубки от советских КГБистов передается германским спецслужбам, и душегубки, обозначаемые термином Gaswagen, используются и в Германии.
Душегубки используются во время СССР для геноцида народов СССР, а также в Германии 1938-1945 годов для геноцида семитских народов и иудеев.
Засекречивание исторических документов наблюдается и в России 21го века. Потомки и наследники советских фашистов скрывают информацию о преступлениях своих предков. В частности, секретятся материалы о душегубках.
References
- ↑ http://telegrafua.com/country/14462/telegrafua.com Владимир СКАЧКО. Душегуб из Бутово. 2017.04.29. Исай Берг из сталинского СССР опередил всех палачей из гитлеровской Германии.
- ↑ https://www.youtube.com/watch?v=BAGAVEJLHxc ТАЙНЫ Века НКВД автомобиль-душегубка!! Исай Давидович Берг. Published on Aug 25, 2014.. НКВД За много лет до прихода Гитлера Исай Давидович Берг. Лейтенант госбезопасности еврей Иса́й Дави́дович Берг (1905, Москва — 7 марта 1939, Москва) — начальник АХО Управления НКВД по Московской области, по утверждению Солженицына Берг был изобретателем машин по удушению осуждённых к смертной казни выхлопными газами,С его участием были созданы автомашины, так называемые, душегубкиЭто была настоящая фабрика смерти».Первое время расстрелянных хоронили в небольших отдельных ямах-могильниках. Эти могильники разбросаны по территории Бутовского полигона. Но с августа 1937 года казни в Бутово приняли такие масштабы, что «технологию» пришлось изменить. С помощью бульдозера-экскаватора вырыли несколько больших рвов, длиной примерно 500 метров, шириной 3 метра и глубиной также 3 метра (рвы видны на аэрофотокосмических снимках, которые были сделаны землеустроительными организациями для службы госбезопасности; на снимках четко прослеживаются полосы, означающие измененную структуру почвы на этих участках). (1905(1905), Москва — 7 марта 1939, Москва) — начальник АХО Управления НКВД по Московской области, изобретатель машин по удушению осуждённых к смертной казни выхлопными газами.Родился в Москве в еврейской семье. В 1920 году вступил в ряды Красной Армии, с 1925 года — командир взвода. С 1930 года — член ВКП(б).// С 1934 года года работал в Московском областном управлении НКВД в должности начальника административно-хозяйственной части[1]. На Бутовском полигоне занимался исполнением смертных приговоров, выносимых «тройками». Так как приходилось ликвидировать слишком много людей, то внёс рационализаторское предложение — в кузов машины, внешне напоминавшие хлебные фургоны, выводилось отверстие выхлопной трубы, и находившиеся там люди отравлялись продуктами сгорания. В случае, если жертвы не умирали от удушья, то они находились в полубессознательном состоянии, что облегчало их ликвидацию. Впервые применена в 1936 году
https://ru.wikipedia.org/wiki/Берг,_Исай_Давидович
Keywords
Большевизм, Большевики убили почти всех, Геноцид, [[]], Засекречивание, Коммунизм, Садизм, Социализм, СССР, Террор, Фашизм, Цензура, [[]],