Flights without transponders
Flights without transponders is open letter ftom Sun, 8 Feb 2015 00:14:19 +0900 (JST), sent to ICAO Headquarters, Montreal, Canada International Civil Aviation Organization (ICAO) 999 University Street, Montréal, Quebec H3C 5H7, Canada.
The letter is copypasted below in order to simplify the referencing. Minimal TORIfication is applied in order to improve the formatting.
Letter
Dear colleague. I got your email address from http://www.icao.int/Pages/contact_us.aspx
Recently I knew, that the Russian warplanes make flights in the international airspace, having broken or switched-out transponders:
http://www.telegraph.co.uk/news/worldnews/europe/russia/11233349/Russian-warplanes-risking-safety-of-European-airliners-says-Nato-c hief.html David Blair. Russian warplanes risking safety of European airliners, says Nato chief. 6:00PM GMT 15 Nov 2014. .. Russia’s long-range bombers and spy planes usually stay in international airspace, but they deliberately ignore safeguards designed to reduce the risk of collision with civilian flights. In particular, they switch off the “transponders” that allow aircraft to detect one another. .. [2] [3]
Since that, I afraid to use airplanes as transport.
I suggest, that Your organisation consider the case and ask the administrations of all civilised countries to make an international agreement about warplanes. Such an international agreement should prescribe use of transponders by all the military aircrafts.
I think, the military aircrafts without transponders should be qualified as terrorists, in the similar way, as armoured military troops, if they appear without identifiers, that indicate, what country do they belong to.
I think, the International Civil Aviation Organization should be interested to prepare and to promote the international agreement I mention above.
Sincerely, Dmitrii Kouznetsov.
P.S. I have collected more links on the topic in the article http://mizugadro.mydns.jp/t/index.php/Stop_Putin
References
- ↑ http://prof-eug.livejournal.com/424227.html?thread=10349603#t10349603 Евген Цыбуленко. Самолеты российских оккупантов над Эстонией пора сбивать. December 19th, 2014. На фото разведчик Ил-20. Именно самолет этого типа нарушил воздушные границы Эстонии в последний раз..
- ↑ http://www.telegraph.co.uk/news/worldnews/europe/russia/11233349/Russian-warplanes-risking-safety-of-European-airliners-says-Nato-c hief.html David Blair. Russian warplanes risking safety of European airliners, says Nato chief. 6:00PM GMT 15 Nov 2014. .. Russia’s long-range bombers and spy planes usually stay in international airspace, but they deliberately ignore safeguards designed to reduce the risk of collision with civilian flights. In particular, they switch off the “transponders” that allow aircraft to detect one another. ..
- ↑ http://www.theguardian.com/world/2014/dec/13/russia-plane-near-miss-passenger-aircraft-sweden Russian plane has near-miss with passenger aircraft over Sweden. For the second time this year, a Russian military aircraft turned off its transponders to avoid commercial radar and nearly collided with a passenger jet over Sweden, officials have said. Saturday 13 December 2014 20.50 GMT.
2015.04.10. http://www.theguardian.com/world/2015/apr/10/nordic-countries-extend-military-alliance-russian-aggression Nordic countries extend military alliance in face of Russian aggression. Agence France-Press in Oslo, Friday 10 April 2015 12.48 BST
2015.07.07. http://www.interfax.ru/world/452136 В ЕС заявили о возможном пересмотре авиационных правил из-за российских военных самолетов Москва. 7 июля. INTERFAX.RU - Уполномоченная Европейской комиссии Виолетта Булц высказалась за изменение правил полетов в ЕС из-за российских военных самолетов, летающих с выключенными транспондерами. 14:56, 7 июля 2015. Москва. 7 июля. INTERFAX.RU - Уполномоченная Европейской комиссии Виолетта Булц высказалась за изменение правил полетов в ЕС из-за российских военных самолетов, летающих с выключенными транспондерами. Из-за этого российские военные самолеты остаются невидимыми и создают угрозу для пассажирских и гражданских самолетов, заявила Булц в ответ на запрос депутата Европейского парламента от Эстонии Урмаса Паэта, который эстонский политик приводит в сообщении для СМИ. Булц отметила, что эту проблему изучил Европейский департамент авиационной безопасности (EASA), который представил Европейской комиссии свои выводы и рекомендации. В них, в частности, говорится, что число полетов российских военных самолетов с риском для гражданских воздушных судов за минувший год значительно возросло. "Большинство из таких случаев произошло в международном воздушном пространстве над открытым морем. Так как риск велик, для его сокращения до приемлемого уровня необходимо применить меры по сокращению опасности. Следует при сотрудничестве гражданских и военных… (авиационных специалистов - ИФ) выработать соответствующие технические решения", - сказала уполномоченная ЕК. По словам Булц, Европейская комиссия поддерживает конкретные шаги Международной организации гражданской авиации (ICAO), в том числе рассмотрение циркулярного письма, касающегося сотрудничества гражданской и военной авиационных областей. Паэт в своем запросе отметил, что в европейском воздушном пространстве и прежде всего в регионе Балтийского моря участились полеты российских военных самолетов, не включающих транспондеры, невидимые для пассажирских и гражданских самолетов и потому представляющие для них угрозу. "Всего лишь несколько дней назад из-за этого был вынужден изменить курс и самолет Estonian Air. Необходимо срочно дополнить международные правила полетов и ЕС должен проявить здесь инициативу", считает парламентарий. Он подготовил в Европейском парламенте и соответствующую письменную декларацию.
2015.07.29. http://www.svaboda.org/content/article/27159115.html Зьнішчальнікі НАТО перахапілі над Балтыкай адразу 12 расейскіх вайсковых самалётаў. 29.07.2015 15:51 .. Згодна з паведамленьнем, дзевяць расейскіх самалётаў выконвалі палёты ў міжнароднай паветранай прасторы над Балтыйскім морам без загадзя ўзгодненых плянаў, з адключанымі транспондэрамі (электронная прылада, якая пасылае сыгнал у адказ на прыняты сыгнал), і без радыёсувязі зь зямлёй.