Difference between revisions of "Katyn-2.Phrasebook"

From TORI
Jump to navigation Jump to search
 
(14 intermediate revisions by the same user not shown)
Line 1: Line 1:
  +
[[File:ShouguPutinIvanovKatyn2.jpg|600px|thumb|Suspected officials at the place of crash<ref>https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1597744430551816&set=a.1387205161605745.1073741828.100009488229953 Gia Beraia 2016.04.09.
  +
</ref>]]
  +
[[Katyn-2.Phrasebook]] represents translation of the key questions about catastrophe 2010.04.10, of Polish airplane near Smolensk.
  +
  +
That catastrophe is denoted as [[Katyn-2]] and is interpreted as terroristic act, organized by the Russian [[KGB]] agents.
  +
  +
This interpretation shows good agreement with concept [[Российским чиновникам выгодны теракты]] (in Russian; the Russian officials are interested to organize the teracts), and also with general concept, that [[corruption]] in Russia of century 21 not only got the large scale, but become the common, usual phenomenon that characterizes the entire life of the Russian officials.
  +
<ref> http://www.ekonbez.ru/news/cat/15086 Генерал-майор МВД РФ, известный российский криминолог Владимир Семенович Овчинский, возглавлявший в прошлом российское бюро Интерпола, дал интервью, поражающее откровенностью. Генерал признал, что в России произошло полное сращивание государства с криминалом, а бандиты "окопались" на всех этажах власти. 20.06.2012, 10:37
  +
</ref><ref>http://kremlin.ru/transcripts/1566 Д.Медведев. Вступительное слово на заседании Совета по противодействию коррупции. 30 сентября 2008 года, 16:25 Москва, Кремль. Д.Медведев: Коррупция в нашей стране приобрела не просто масштабный характер, она стала привычным, обыденным явлением, которое характеризует саму жизнь в нашем обществе...
  +
</ref>.
  +
  +
==Preface==
  +
[[Katyn-2.Phrasebook]] is loaded from Samizdat
  +
<ref>
  +
http://budclub.ru/k/kuznecow_d_j/katyn2razgo.shtml
  +
Размещен: 21/11/2010, изменен: 18/12/2017.
  +
</ref>.
  +
  +
Few obvious misprints are corrected.
  +
  +
The goal of this phrasebook is to simplify communication of police officers with Russian officials, suspected in organization of the [[terror]]istic act 2010.04.10, denoted as [[Katyn-2]].
  +
  +
==Phrasebook==
 
{| border="1" cellpadding="4" cellspacing="0"
  
{| border="1" cellpadding="4" cellspacing="0"
 
|-
 
|-
Line 14: Line 37:
 
| 1.04.01. Пилотов обвиняли в том, что после трех неуданых попыток они в четвертый раз пытались посадить самолет на тот же аэродром, вам это известно?<br>1.04.01. Pilotov obviniali v tom, chto posle trech neudacnih popytok oni v chetvertyj raz pytalis posadit samolet na tot zhe aerodrom, vam eto izvestno? || 1.04.01. The pilots were accused that after three aborted attempts of landing they still tried to land the airplane to the same airstrip, do you know this? <br>1.04.01. Despues de tres intentos abortados, los pilotes una vez mas intentaron de aterizar el aeroplano en la misma pista, si Ud. lo conose?
  
| 1.04.01. Пилотов обвиняли в том, что после трех неуданых попыток они в четвертый раз пытались посадить самолет на тот же аэродром, вам это известно?<br>1.04.01. Pilotov obviniali v tom, chto posle trech neudacnih popytok oni v chetvertyj raz pytalis posadit samolet na tot zhe aerodrom, vam eto izvestno? || 1.04.01. The pilots were accused that after three aborted attempts of landing they still tried to land the airplane to the same airstrip, do you know this? <br>1.04.01. Despues de tres intentos abortados, los pilotes una vez mas intentaron de aterizar el aeroplano en la misma pista, si Ud. lo conose?
 
|-
  
|-
  +
| 1.05.01. Последние 15 минут полета между 9:41 и 9:56 оказались отсутствующими в записах аварийных самописцев. <br>1.05.02. Тогда официальная версия была изменена.<br>1.05.03. Было объявлено, что самполет потерпел крушение не в 9:56, а в 9:41.<br> 1.05.04. Кроме того, было изменено число неудачных заходов на посадку. <br>1.05.05. По новой версии, самолет разбился на первом заходе на посадку.<br> 1.05.06. Означает ли это, что аэродромные службы потеряли замолет и не отследили ни число заходов на посадку, ни момента исчезновения самолета с экранов локаторов? Известно ли Вам это? || 1.05.01. The last 15 minute of the flight between 9:41 and 9:56 happened to be absent in the tapes of the emergency recorders.<br>1.05.02. Then the official version was changed.<br>1.05.03. It was declared, that the airplane had crashed not at 9:56, but at 9:41.<br>1.05.04. Also, the number of aborted attempts to land was changed.<br>1.05.05. By the new version, the airplane crashed at the first attempt to land.<br>1.05.06. Does this mean that the airport service had lost the airplane and traced neither the number of landing attempts nor the moment of disappearance of the aircraft from the screens of locators?
−
| 1.05.01. Последние 15 минут полета между 9:41 и 9:56 оказались отсутствующими в записах аварийных самописцев.<br> 1.05.02. Тогда официальная версия была изменена.<br>
  
−
1.05.03. Было объявлено, что самполет потерпел крушение не в 9:56, а в 9:41.<br> 1.05.04. Кроме того, было изменено число неудачных заходов на посадку.<br> 1.05.05. По новой версии, самолет разбился на первом заходе на посадку.<br> 1.05.06. Означает ли это, что аэродромные службы потеряли замолет и не отследили ни число заходов на посадку, ни момента исчезновения самолета с экранов локаторов?<br><br>
  
−
1.05.01. Poslednie piatnadcat minut poleta mezhdy devatiu soroka odnoj i devqtiu piatiudesqtiu shestiu okazalis otsutstvuyuschimi v zapisiqx avarijnykh samopistsev.<br> 1.05.02. Togda oficialnaya versiya bila izmenena.<br>
  
−
1.05.03. Bylo obiavleno, chto samolet poterpel krushenie ne v deviqt: piqtdesiqt shest, a v deviat: sorok odnu.<br> 1.05.04. Krome togo, bylo ismeneno kolihestvo neudachnich zakhodov na posadku.<br> 1.05.05. Po novoj versii, samolet razbilsia na pervom zachode zaxode na posadku.<br> 1.05.06. Oznachaet li eto, chto aerodromnye sluzhby poterqli samolet i ne otsledili ni chislo zachodov na posadku, ni momenta ischeznoveniq samoleta s ekranov lokatorov? eto izvestno? || НАЧАЛОСЬ ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЕ
  
 
|-
  
|-
  +
|1.05.01. Poslednie piatnadcat minut poleta mezhdy devatiu soroka odnoj i devqtiu piatiudesqtiu shestiu okazalis otsutstvuyuschimi v zapisiqx avarijnykh samopistsev.<br> 1.05.02. Togda oficialnaya versiya bila izmenena.<br> 1.05.03. Bylo obiavleno, chto samolet poterpel krushenie ne v deviqt: piqtdesiqt shest, a v deviat: sorok odnu.<br> 1.05.04. Krome togo, bylo ismeneno kolihestvo neudachnich zakhodov na posadku.<br> 1.05.05. Po novoj versii, samolet razbilsia na pervom zachode zaxode na posadku.<br> 1.05.06. Oznachaet li eto, chto aerodromnye sluzhby poterqli samolet i ne otsledili ni chislo zachodov na posadku, ni momenta ischeznoveniq samoleta s ekranov lokatorov? eto izvestno? || 1.05.01. Los ultimos 15 minudos del vuelo ne se aparacieron en los recordes de los decordadores de emergencia.<br> 1.05.02. Entonces, la vercion oficial fue cambiada.<br> 1.05.03. Se fue decladaro que el aeroplano fue destruido no en 9:56, pero el 9:41.<br> 1.05.04. Tambien, el numero de los intentos abortados fue cambiado.<br>
−
| ЗДРАВООХРАНЕНИЕ И ОБРАЗОВАНИЕ ПРИШЛИ В УПАДОК || КАЧЕСТВО ЗДРАВООХРАНЕНИЕ И ОБРАЗОВАНИЕ СТАЛО ОТРАЖАТЬ НАЦИОНАЛЬНУЮ СПЕЦИФИКУ
  
  +
1.05.05. En la vercion nueva, le aeroplano fue destruido en el primer intenro de aterrizarse.<br> 1.05.06. Si este significa que el servicio del aeropuerto se habia perdido el aeroplano y no conocia ni el numero de los intentos abortados ni tampoco el tiempo quando el aeroplano se disaperecio desde las pantallas de los radares?
 
|-
  
|-
  +
| 1.06.01. Как могло получиться, что только из записей бортовых самописцев удалось выяснить число неудачных заходов на посадку и момент разрушения самолета?<br>1.06.02. Значит ли это, что после того, как самолет был уже разрушен, еще в течение 15 минут диспетчеры давали пилотам указания уходить на запасной аэродром?<br>//<br>1.06.01. Kak moglo poluvhitsa chto tolko iz zapisei bortovykh samopistsev udalos ustanovit chislo neudachnykh zakhodov na posadku?<br>1.06.02. Znachit li eto chto posle togo kak samolet uzhe byl razrushen, escho v techenie piatnadzati minut dispetchery davali pilotam ukazaniya uxodit na zapasnoj a\rodrom? || 1.06.01. How could it happen that only from the records of the on-board recorders one knew the number of aborted attempts to land and the moment of destruction of the airplane?<br> 1.06.02. Does this mean that after the airplane was destroyed, still during 15 minutes the dispatchers had ordered the pilots to leave for the emergency airport?<br>//<br>
−
| БЮДЖЕТ СТРАНЫ МИЛИТАРИЗИРОВАЛСЯ || РАСХОДЫ НА ВООРУЖЕНИЕ БЫЛИ ОПТИМИЗИРОВАНЫ
  
  +
1.06.01. Como es posible que solamente desde los recodres de los recordadores de emergencia se pude conocer el numero do los intentos de aterrizaje abortados y el momento de la destruction del aeroplano?<br>1.06.02. Si este significa que despues de la destruccion del aeroplano, unos 15 minidos mas los dispatchadores siguieron de ordenar a los pilotod de ir al otro aeroruerto para aterizaje de la emergencia?
 
|-
  
|-
  +
| 1.07.01. После того, как было сообщено о том, что самолет разбился на первом заходе на посадку, министр Шойгу опроверг это сообщение и заявил, что самолет разбился на втором заходе на посадку и упал с высоты порядка 100 метров.<br>1.07.02. Удалось ли вам установить, на основе какой информации Шойгу сделал такое заявление?<br>//<br>1.07.01. Posle togo, kak bylo zoovscheno o tom, chto samolet razbilsia na pervom zaxode na posadku, ministr Shoigu oproverg eto soobschenie i zayavil, chto samolet razbilsq na vtorom zachode na posadku i upal s visoty poriadka sta metrov.<br>1.07.02. Udalos li vam ustanocit, na osnove kakoj indormatsii Schoigu sdelal takoe zaiavlenie? || 1.07.01. After the message that the airplane crashed at the first landing attempt, minister Shiogu had denounced that message; he had declared that the airplane had crashed at the second attempt of landing and felt from the altitude of order of 100 meters. <br> 1.07.02. Could you reveal, shat kind of information did Shoigu use to make such a statement?<br>//<br>1.07.01. Despues del mensaje de que el aerolano se se destruyo en el primero intento de aterrizaje, el minister Shoigu habia deninciado este mensaje y ha declarado que el avion se destruyo en el edgun intento de aterrizarse, con la caida desde la altura de order de magnitud do 100 metros.<br>1.07.02. Si usted pudo revelar, sobre cual informacion minister Shoigu ha hecho tal declaraciton?
−
| ЦЕРКОВЬ СЛИЛАСЬ С ГОСУДАРСТВОМ || НАРОДУ БЫЛИ ВОЗВРАЩЕНЫ ДУХОВНЫЕ СКРЕПЫ
  
 
|-
  
|-
  +
| 1.08.01. Очевидцы утверждали, что вскоре после катастрофы неизвестные лица, назвавшиеся "федеральной службой охраны", изымали у свидетелей катастрофы фото- и видео- записи о катастрофе.<br>1.08.02. Кто дал указание изымать такие записи?<br>//<br>1.08.01. Ochevidtsy utverzhdali, chto posle katastrofy neizvestnye litsa, nazvavshiesia "vederalnoi sluzhboi okhrany", isymali u svidetelej katastrofy foto- i vider- sapisi o katastrofe.<br>1.08.02. Kto dal ukazanie izymat takie zapisi? || 1.08.01. The witnesses had delcared that some unknown persons who pretended to be from the "federal security service" had withdrawn the photo- and video- records from the eyewitnesses of the crash.<br>1.08.02. Who ordered to withdraw such records? <br>//<br>1.08.01. Los testigos habian declarados que los personas invonocidos, que pretendian ser del "servicio federal de la seguridad" expropriaron los recuerdos fotograficos y sinematograficos de los testigos.<br>1.08.02. Quien ha ordenado de expropriar estos recuerdos?
−
| РОССИЯ ПРЕВРАТИЛАСЬ В ПОЛИЦЕЙСКОЕ ГОСУДАРСТВО || РОССИЯ ВЗЯЛА КУРС НА ПОВЫШЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ НАСЕЛЕНИЯ
  
 
|-
  
|-
  +
| 1.09.01. Почему даже спустя почти год после катастрофы не опубликованы оригинальные записи бортовых аварийных самописцев?<br>1.09.02. Почему до сих пор неизвестна траектория полета разбившегося самолета?<br>//<br>1.09.01. Pochemy dazhe spustiq pochti god posle katastrofy ne opublikovany originalnye zapisi bortovyx avarijnyx samopiscev?<br>1.09.02. Pohemu do six por neizvestna traektoria poleta razbivshegosia samoleta? || 1.09.01. Why even after almost a year since the catastrophe the original records of the on-board emergency recorders are not published?<br>1.09.02. Why the trajectory of flight of the crashed airplane is not yet known?<br>//<br>1.09.01. Porque aun despues casi un ano desde la tatastrofa no son publicados los recodres de los registradores de emergencia al bordo?<br>
−
| ПОЛИТИЧЕСКИХ АКТИВИСТОВ САЖАЮТ В ТЮРЬМЫ || ПОЛИТИЧЕСКИХ АКТИВИСТОВ ВЫПУСКАЮТ ИЗ ТЮРЕМ ПОСЛЕ ОТБЫТИЯ ЗАКОННОГО СРОКА
  
  +
1.09.02. Prque la trjectoriq del vuelo del avion destruido no es conocido?
 
|-
  
|-
  +
| 1.11.01. Кто пилотировал [[ФСО]]шный Ил-76, летавший поблизости в 2010.04.10?<br>1.11.02. Какова траектория того Ил-76 в того день?<br>1.11.03. Какого рода оборудование было установлено на том Ил-76?<br>1.11.04. Известен ли вам [[Курзенков Геннадий Кузьмич]]?<br>1.11.05. Был ли Геннадий Курзенков в составе экипажа того Ил-76? <br>//<br>1.11.01. Kto pilotiroval [[FSO]]shnyj Il-76, letavshij poblizosti в две тысячи десятом году апреля десатого?<br>1.11.02. Kakova traektoriq togo Il-76 v tot den?<br>1.11.03. Kakogo roda oborudovasnie bylo ustanovleno na tom Il-76?<br>1.11.04. Izvesten li vam [[Kurzenkov Gennadij Kuzmich]]?<br>1.11.05. Byl li Gennadij Kurzenkov v sostave ekipazha togo samoleta? || 1.11.01. Who used to handle the Il-76 that used to fly in vicinity in 2010 April 10?<br>1.11.02. What was trajectory of that Il-76 that day?<br>1.11.03. What kind of equipment was installed at that Il-76?<br>1.11.04. Do you know Kurzenkov Hennadij Kuzmich?<br>1.11.05. Was [[Genadij Kurzenkov]] in the crew of that Ил-76?<br>//<br>1.11.01. Quien era piloteado el Il-76 de FSO, que volaba en vicinidad en el ano 2010, de abril 10?<br>1.11.02. Cual es la traectoria de este Il-76 el 2010 qpril 10?<br>1.11.03. Cual equipo era instalado en tal Il-76?<br>1.11.04. So consce usted a Kurzenkov Gennadij Kuzmich?<br>1.11.05. Si Gennadij Kurzenkov era en miembro del equipaje de este Il-76?
−
| ТЫСЯЧИ ЛЮДЕЙ ПОГИБЛИ НА ДОНБАССЕ || ТЫСЯЧИ ЛЮДЕЙ НА ДОНБАССЕ ВЫЖИЛИ
  
−
|-
  
−
| НОВОРОССИЯ ПРОВАЛИЛАСЬ || ПРОЕКТ «НОВОРОССИЯ» БЫЛ СТРАТЕГИЧЕСКИ ПЕРЕОСМЫСЛЕН
  
−
|-
  
−
| МАЛАЙЗИЙСКИЙ «БОИНГ» СБИЛ|| СОТНИ САМОЛЕТОВ БЕСПРЕПЯТСТВЕННО ПЕРЕСЕКЛИ ВОЗДУШНОЕ ПРОСТРАНСТВО ДНР
  
−
|-
  
−
| САМОЛЕТ НАД СИНАЕМ ВЗОРВАЛИ || ПРЕКРАЩЕНЫ ПОЛЕТЫ В ЕГИПЕТ, И ОПАСНОСТЬ ДЛЯ РОССИЙСКИХ ТУРИСТОВ ­ЛИКВИДИРОВАНА
  
−
|-
  
−
| КРЫМ ОСТАЛСЯ БЕЗ ЭЛЕКТРИЧЕСТВА || ПОЧТИ МИЛЛИОН КРЫМЧАН ПОЛУЧИЛИ ЭЛЕКТРИЧЕСТВО
  
−
|-
  
−
| КОРРУПЦИЯ ДОСТИГЛА КОСМИЧЕСКИХ ПРОПОРЦИЙ || БОРЬБА С КОРРУПЦИЕЙ ВЫШЛА НА НОВЫЕ РУБЕЖИ
  
−
|-
  
−
| РОССИЯ ВТЯГИВАЕТСЯ В ВОЙНУ СО ВСЕМ МИРОМ || РОССИЯ СТАЛА КРУПНЫМ ИГРОКОМ НА МЕЖДУНАРОДНОЙ АРЕНЕ
  
 
|-
  
|-
 
|}
  
|}
  +
  +
Линки для семантического анализа предложенных фраз:
  +
  +
http://wyborcza.pl/1,75478,7761110,Tak_doszlo_do_tragedii.html Tak dosz?o do tragedii. 2010-04-12, ostatnia aktualizacja 2010-04-13 12:57. (визуализация четырех заходов на посадку)
  +
  +
http://lenta.ru/news/2010/04/10/crash Разбился самолет президента Польши. 10.04.2010. По данным начальника управления информации МЧС России Ирины Андриановой, катастрофа произошла в 10:56 по московскому времени. (9:56 как момент разрушения самолета)
  +
  +
http://www.rostov.kp.ru/daily/24471/630304 Экипаж самолета, на котором разбился президент Польши Лех Качиньский, не выполнил указаний смоленского аэродрома. 10.04.2010. Трагедия произошла при четвертом заходе на посадку. На борту разбившегося Ту-134 находились 96 человек.
  +
  +
http://www.radiomayak.ru/doc.html?id=180935 10.04.2010 14:53 "радио "Маяк". Самолет Ту-154 президента Польши четыре раза заходил на посадку.
  +
  +
http://runet.lt/sobytija/16089-samolet-prezidenta-polshi-4-raza-zaxodil-na-posadku.html Liudmila Davydova. Самолет Ту-154, потерпевший сегодня крушение под Смоленском, четырежды пытался сесть на аэродром, но уходил на повторные круги. 10 апреля 2010
  +
(4 захода на посадку)
  +
  +
http://www.rg.ru/2010/04/12/aviakatastrofa-smolensk.html Дмитрий Раичев. Катастрофа под Смоленском - наше общее горе. "Российская газета" - Федеральный выпуск ?5155 (76) от 12 апреля 2010 г. - Самолет разрушен полностью, причем его левое крыло обнаружено в 500 метрах от того места, где находится основная часть фюзеляжа. Таким образом, разрушение самолета началось примерно в километре отсюда, - сообщил журналистам в субботу глава МЧС Сергей Шойгу, который тщательно изучил траекторию снижения президентского самолета. - Это был второй заход на посадку. Отклонение было не только по высоте, но и по горизонту - примерно 150 метров, - констатировал Сергей Шойгу. (2 захода на посадку)
  +
  +
http://www.versii.com/news/203634 Самолет Качиньского делал два захода на посадку? 13 апреля 2010 года, (13.04 16:51) Специалистам уже удалось выяснить, что пилоты предприняли, по крайней мере, две попытки посадить самолет, сообщает польский телеканал ТВН 24 со ссылкой на следователя польской прокуратуры полковник Збигнева Жепу...// Общение с диспетчерской службой смоленского аэропорта шло на английском и русском языках.// Напомним, диспетчер смоленского аэропорта "Северный" Анатолий Муравьев ранее сообщал, что заход на посадку был единственным, самолет сразу разбился. (1 заход на посадку, 2 захода на посадку)
  +
  +
==Historic context==
  +
  +
Catastrophe [[Katyn-2]] happens at the background of escalation of Russian aggression into foreign countries, that is denoted as [[Putin world war]], 2008–2018.
  +
  +
The Russian officials, who are suspected in military crimes, seem to hide their treasures in off-shores in the civilized countries, see, for example, [[Panama Papaer]] ([[Офшорный скандал]]).
  +
  +
Perhaps, one day, the professionals get, en fin, the interest in the investigation of the case. Then, the phrasebook above could be useful to simplify communication with persons,
  +
listed in articles
  +
[[Катынь-2.Вопросы]], [[Катынь-2 - список подозреваемых]] (in Russian).
  +
  +
==References==
  +
<references/>
  +
  +
==Keywords==
  +
[[Designate Russia as state sponsor of terrorism]],
  +
[[Hague]],
  +
[[Katyn-2]],
  +
[[Lethal decision]],
  +
[[Putin world war]],
  +
[[Recognize Putin as war criminal]],
  +
[[Russia]]
  +
[[Stop Putin]]
  +
  +
[[Аварийные регистраторы]],
  +
[[Бортников Путину]],
  +
[[Вертикаль власти]],
  +
[[Диспетчер и база]],
  +
[[Едро]],
  +
[[Гаага]],
  +
[[КГБ]],
  +
[[Коррупция]],
  +
[[Катынь-1]],
  +
[[Катынь-2]],
  +
[[Катынь-2.Вопросы]],
  +
[[Катынь-2.Стажер]],
  +
[[Катынь-2 - список подозреваемых]],
  +
[[Летальное решение]],
  +
[[Медведев Дмитрий Анатольевич]],
  +
[[Российским чиновникам выгодны теракты]],
  +
[[Россия]],
  +
[[Путин Владимир Владимирович]],
  +
[[Путинская мировая война]],
  +
[[Террор]],
  +
  +
[[Category:Corruption]]
  +
[[Category:Designate Russia as state sponsor of terrorism]]
  +
[[Category:Dmitry Medvedev]]
  +
[[Category:Hague]]
  +
[[Category:History]]
  +
[[Category:Katyn-2]]
  +
[[Category:KGB]]
  +
[[Category:Nuremberg-2]]
  +
[[Category:Poland]]
  +
[[Category:Russia]]
  +
[[Category:Russian]]
  +
[[Category:Terror]]
  +
[[Category:Vladimir Putin]]

Latest revision as of 01:06, 25 December 2018

Suspected officials at the place of crash[1]

Katyn-2.Phrasebook represents translation of the key questions about catastrophe 2010.04.10, of Polish airplane near Smolensk.

That catastrophe is denoted as Katyn-2 and is interpreted as terroristic act, organized by the Russian KGB agents.

This interpretation shows good agreement with concept Российским чиновникам выгодны теракты (in Russian; the Russian officials are interested to organize the teracts), and also with general concept, that corruption in Russia of century 21 not only got the large scale, but become the common, usual phenomenon that characterizes the entire life of the Russian officials. [2][3].

Preface

Katyn-2.Phrasebook is loaded from Samizdat [4].

Few obvious misprints are corrected.

The goal of this phrasebook is to simplify communication of police officers with Russian officials, suspected in organization of the terroristic act 2010.04.10, denoted as Katyn-2.

Phrasebook

Russian and the transliteration English and Spanish
0.01.01. Уважаемый .. . Мне бы хотелось задать Bам несколько вопросов.
0.01.01. Uvazhaemyi Chinovnik. Mnie xotelos bi zadat vam neskolko voprosov.

0.01.01. Dear .. . I would like to ask you several questions.
0.01.01. Estimado Minister. Me gustaria preguntarle unas cozas.

1.01.01. Вызывает интерес ваша позиция относительно катастрофы "Катынь-2.
1.01.01. Vizivaet interes vasha positsia otnositelno katastrofy "Katyn-dva"		 1.01.01. Your position about catastrophe "Katyn-2" causes interest.
1.01.01. Es interesante de conocer su punto de vista sobre la katastrofa "Katyn-2"
1.02.01. Как известно, катастрофа случилась 10 апреля 2010 года.
1.02.01. Kak izvestno, katastrofa sluchilas desiqtogo aprelia dve tysachi desiatogo goda.		 1.02.01. As one knows, that catastrophe happened 2010 April 10.
1.02.01. Se conose que la catastrophe occurio en 2010 april 10.
1.03.01. Сперва сообщили, что разрушение самолета произошло в 9:56 по местному времени.
1.03.01. Sperva soobshili, chto razrushenie samoleta proizoshlo v devqt patdesiat shest po mestnomu vremeni.		 1.03.01. First it was reported, that the airplane was destroyed at 9:56 local time.
1.03.01. Lo primero fue reportado que la carastrofa se occurio en 9:56 del tempo local.
1.04.01. Пилотов обвиняли в том, что после трех неуданых попыток они в четвертый раз пытались посадить самолет на тот же аэродром, вам это известно?
1.04.01. Pilotov obviniali v tom, chto posle trech neudacnih popytok oni v chetvertyj raz pytalis posadit samolet na tot zhe aerodrom, vam eto izvestno?		 1.04.01. The pilots were accused that after three aborted attempts of landing they still tried to land the airplane to the same airstrip, do you know this?
1.04.01. Despues de tres intentos abortados, los pilotes una vez mas intentaron de aterizar el aeroplano en la misma pista, si Ud. lo conose?
1.05.01. Последние 15 минут полета между 9:41 и 9:56 оказались отсутствующими в записах аварийных самописцев.
1.05.02. Тогда официальная версия была изменена.
1.05.03. Было объявлено, что самполет потерпел крушение не в 9:56, а в 9:41.
1.05.04. Кроме того, было изменено число неудачных заходов на посадку.
1.05.05. По новой версии, самолет разбился на первом заходе на посадку.
1.05.06. Означает ли это, что аэродромные службы потеряли замолет и не отследили ни число заходов на посадку, ни момента исчезновения самолета с экранов локаторов? Известно ли Вам это?		 1.05.01. The last 15 minute of the flight between 9:41 and 9:56 happened to be absent in the tapes of the emergency recorders.
1.05.02. Then the official version was changed.
1.05.03. It was declared, that the airplane had crashed not at 9:56, but at 9:41.
1.05.04. Also, the number of aborted attempts to land was changed.
1.05.05. By the new version, the airplane crashed at the first attempt to land.
1.05.06. Does this mean that the airport service had lost the airplane and traced neither the number of landing attempts nor the moment of disappearance of the aircraft from the screens of locators?
1.05.01. Poslednie piatnadcat minut poleta mezhdy devatiu soroka odnoj i devqtiu piatiudesqtiu shestiu okazalis otsutstvuyuschimi v zapisiqx avarijnykh samopistsev.
1.05.02. Togda oficialnaya versiya bila izmenena.
1.05.03. Bylo obiavleno, chto samolet poterpel krushenie ne v deviqt: piqtdesiqt shest, a v deviat: sorok odnu.
1.05.04. Krome togo, bylo ismeneno kolihestvo neudachnich zakhodov na posadku.
1.05.05. Po novoj versii, samolet razbilsia na pervom zachode zaxode na posadku.
1.05.06. Oznachaet li eto, chto aerodromnye sluzhby poterqli samolet i ne otsledili ni chislo zachodov na posadku, ni momenta ischeznoveniq samoleta s ekranov lokatorov? eto izvestno?		 1.05.01. Los ultimos 15 minudos del vuelo ne se aparacieron en los recordes de los decordadores de emergencia.
1.05.02. Entonces, la vercion oficial fue cambiada.
1.05.03. Se fue decladaro que el aeroplano fue destruido no en 9:56, pero el 9:41.
1.05.04. Tambien, el numero de los intentos abortados fue cambiado.

1.05.05. En la vercion nueva, le aeroplano fue destruido en el primer intenro de aterrizarse.
1.05.06. Si este significa que el servicio del aeropuerto se habia perdido el aeroplano y no conocia ni el numero de los intentos abortados ni tampoco el tiempo quando el aeroplano se disaperecio desde las pantallas de los radares?

1.06.01. Как могло получиться, что только из записей бортовых самописцев удалось выяснить число неудачных заходов на посадку и момент разрушения самолета?
1.06.02. Значит ли это, что после того, как самолет был уже разрушен, еще в течение 15 минут диспетчеры давали пилотам указания уходить на запасной аэродром?
//
1.06.01. Kak moglo poluvhitsa chto tolko iz zapisei bortovykh samopistsev udalos ustanovit chislo neudachnykh zakhodov na posadku?
1.06.02. Znachit li eto chto posle togo kak samolet uzhe byl razrushen, escho v techenie piatnadzati minut dispetchery davali pilotam ukazaniya uxodit na zapasnoj a\rodrom?		 1.06.01. How could it happen that only from the records of the on-board recorders one knew the number of aborted attempts to land and the moment of destruction of the airplane?
1.06.02. Does this mean that after the airplane was destroyed, still during 15 minutes the dispatchers had ordered the pilots to leave for the emergency airport?
//

1.06.01. Como es posible que solamente desde los recodres de los recordadores de emergencia se pude conocer el numero do los intentos de aterrizaje abortados y el momento de la destruction del aeroplano?
1.06.02. Si este significa que despues de la destruccion del aeroplano, unos 15 minidos mas los dispatchadores siguieron de ordenar a los pilotod de ir al otro aeroruerto para aterizaje de la emergencia?

1.07.01. После того, как было сообщено о том, что самолет разбился на первом заходе на посадку, министр Шойгу опроверг это сообщение и заявил, что самолет разбился на втором заходе на посадку и упал с высоты порядка 100 метров.
1.07.02. Удалось ли вам установить, на основе какой информации Шойгу сделал такое заявление?
//
1.07.01. Posle togo, kak bylo zoovscheno o tom, chto samolet razbilsia na pervom zaxode na posadku, ministr Shoigu oproverg eto soobschenie i zayavil, chto samolet razbilsq na vtorom zachode na posadku i upal s visoty poriadka sta metrov.
1.07.02. Udalos li vam ustanocit, na osnove kakoj indormatsii Schoigu sdelal takoe zaiavlenie?		 1.07.01. After the message that the airplane crashed at the first landing attempt, minister Shiogu had denounced that message; he had declared that the airplane had crashed at the second attempt of landing and felt from the altitude of order of 100 meters.
1.07.02. Could you reveal, shat kind of information did Shoigu use to make such a statement?
//
1.07.01. Despues del mensaje de que el aerolano se se destruyo en el primero intento de aterrizaje, el minister Shoigu habia deninciado este mensaje y ha declarado que el avion se destruyo en el edgun intento de aterrizarse, con la caida desde la altura de order de magnitud do 100 metros.
1.07.02. Si usted pudo revelar, sobre cual informacion minister Shoigu ha hecho tal declaraciton?
1.08.01. Очевидцы утверждали, что вскоре после катастрофы неизвестные лица, назвавшиеся "федеральной службой охраны", изымали у свидетелей катастрофы фото- и видео- записи о катастрофе.
1.08.02. Кто дал указание изымать такие записи?
//
1.08.01. Ochevidtsy utverzhdali, chto posle katastrofy neizvestnye litsa, nazvavshiesia "vederalnoi sluzhboi okhrany", isymali u svidetelej katastrofy foto- i vider- sapisi o katastrofe.
1.08.02. Kto dal ukazanie izymat takie zapisi?		 1.08.01. The witnesses had delcared that some unknown persons who pretended to be from the "federal security service" had withdrawn the photo- and video- records from the eyewitnesses of the crash.
1.08.02. Who ordered to withdraw such records?
//
1.08.01. Los testigos habian declarados que los personas invonocidos, que pretendian ser del "servicio federal de la seguridad" expropriaron los recuerdos fotograficos y sinematograficos de los testigos.
1.08.02. Quien ha ordenado de expropriar estos recuerdos?
1.09.01. Почему даже спустя почти год после катастрофы не опубликованы оригинальные записи бортовых аварийных самописцев?
1.09.02. Почему до сих пор неизвестна траектория полета разбившегося самолета?
//
1.09.01. Pochemy dazhe spustiq pochti god posle katastrofy ne opublikovany originalnye zapisi bortovyx avarijnyx samopiscev?
1.09.02. Pohemu do six por neizvestna traektoria poleta razbivshegosia samoleta?		 1.09.01. Why even after almost a year since the catastrophe the original records of the on-board emergency recorders are not published?
1.09.02. Why the trajectory of flight of the crashed airplane is not yet known?
//
1.09.01. Porque aun despues casi un ano desde la tatastrofa no son publicados los recodres de los registradores de emergencia al bordo?

1.09.02. Prque la trjectoriq del vuelo del avion destruido no es conocido?

1.11.01. Кто пилотировал ФСОшный Ил-76, летавший поблизости в 2010.04.10?
1.11.02. Какова траектория того Ил-76 в того день?
1.11.03. Какого рода оборудование было установлено на том Ил-76?
1.11.04. Известен ли вам Курзенков Геннадий Кузьмич?
1.11.05. Был ли Геннадий Курзенков в составе экипажа того Ил-76?
//
1.11.01. Kto pilotiroval FSOshnyj Il-76, letavshij poblizosti в две тысячи десятом году апреля десатого?
1.11.02. Kakova traektoriq togo Il-76 v tot den?
1.11.03. Kakogo roda oborudovasnie bylo ustanovleno na tom Il-76?
1.11.04. Izvesten li vam Kurzenkov Gennadij Kuzmich?
1.11.05. Byl li Gennadij Kurzenkov v sostave ekipazha togo samoleta?		 1.11.01. Who used to handle the Il-76 that used to fly in vicinity in 2010 April 10?
1.11.02. What was trajectory of that Il-76 that day?
1.11.03. What kind of equipment was installed at that Il-76?
1.11.04. Do you know Kurzenkov Hennadij Kuzmich?
1.11.05. Was Genadij Kurzenkov in the crew of that Ил-76?
//
1.11.01. Quien era piloteado el Il-76 de FSO, que volaba en vicinidad en el ano 2010, de abril 10?
1.11.02. Cual es la traectoria de este Il-76 el 2010 qpril 10?
1.11.03. Cual equipo era instalado en tal Il-76?
1.11.04. So consce usted a Kurzenkov Gennadij Kuzmich?
1.11.05. Si Gennadij Kurzenkov era en miembro del equipaje de este Il-76?

Линки для семантического анализа предложенных фраз:

http://wyborcza.pl/1,75478,7761110,Tak_doszlo_do_tragedii.html Tak dosz?o do tragedii. 2010-04-12, ostatnia aktualizacja 2010-04-13 12:57. (визуализация четырех заходов на посадку)

http://lenta.ru/news/2010/04/10/crash Разбился самолет президента Польши. 10.04.2010. По данным начальника управления информации МЧС России Ирины Андриановой, катастрофа произошла в 10:56 по московскому времени. (9:56 как момент разрушения самолета)

http://www.rostov.kp.ru/daily/24471/630304 Экипаж самолета, на котором разбился президент Польши Лех Качиньский, не выполнил указаний смоленского аэродрома. 10.04.2010. Трагедия произошла при четвертом заходе на посадку. На борту разбившегося Ту-134 находились 96 человек.

http://www.radiomayak.ru/doc.html?id=180935 10.04.2010 14:53 "радио "Маяк". Самолет Ту-154 президента Польши четыре раза заходил на посадку.

http://runet.lt/sobytija/16089-samolet-prezidenta-polshi-4-raza-zaxodil-na-posadku.html Liudmila Davydova. Самолет Ту-154, потерпевший сегодня крушение под Смоленском, четырежды пытался сесть на аэродром, но уходил на повторные круги. 10 апреля 2010 (4 захода на посадку)

http://www.rg.ru/2010/04/12/aviakatastrofa-smolensk.html Дмитрий Раичев. Катастрофа под Смоленском - наше общее горе. "Российская газета" - Федеральный выпуск ?5155 (76) от 12 апреля 2010 г. - Самолет разрушен полностью, причем его левое крыло обнаружено в 500 метрах от того места, где находится основная часть фюзеляжа. Таким образом, разрушение самолета началось примерно в километре отсюда, - сообщил журналистам в субботу глава МЧС Сергей Шойгу, который тщательно изучил траекторию снижения президентского самолета. - Это был второй заход на посадку. Отклонение было не только по высоте, но и по горизонту - примерно 150 метров, - констатировал Сергей Шойгу. (2 захода на посадку)

http://www.versii.com/news/203634 Самолет Качиньского делал два захода на посадку? 13 апреля 2010 года, (13.04 16:51) Специалистам уже удалось выяснить, что пилоты предприняли, по крайней мере, две попытки посадить самолет, сообщает польский телеканал ТВН 24 со ссылкой на следователя польской прокуратуры полковник Збигнева Жепу...// Общение с диспетчерской службой смоленского аэропорта шло на английском и русском языках.// Напомним, диспетчер смоленского аэропорта "Северный" Анатолий Муравьев ранее сообщал, что заход на посадку был единственным, самолет сразу разбился. (1 заход на посадку, 2 захода на посадку)

Historic context

Catastrophe Katyn-2 happens at the background of escalation of Russian aggression into foreign countries, that is denoted as Putin world war, 2008–2018.

The Russian officials, who are suspected in military crimes, seem to hide their treasures in off-shores in the civilized countries, see, for example, Panama Papaer (Офшорный скандал).

Perhaps, one day, the professionals get, en fin, the interest in the investigation of the case. Then, the phrasebook above could be useful to simplify communication with persons, listed in articles Катынь-2.Вопросы, Катынь-2 - список подозреваемых (in Russian).

References

  1. ↑ https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1597744430551816&set=a.1387205161605745.1073741828.100009488229953 Gia Beraia 2016.04.09.
  2. ↑ http://www.ekonbez.ru/news/cat/15086 Генерал-майор МВД РФ, известный российский криминолог Владимир Семенович Овчинский, возглавлявший в прошлом российское бюро Интерпола, дал интервью, поражающее откровенностью. Генерал признал, что в России произошло полное сращивание государства с криминалом, а бандиты "окопались" на всех этажах власти. 20.06.2012, 10:37
  3. ↑ http://kremlin.ru/transcripts/1566 Д.Медведев. Вступительное слово на заседании Совета по противодействию коррупции. 30 сентября 2008 года, 16:25 Москва, Кремль. Д.Медведев: Коррупция в нашей стране приобрела не просто масштабный характер, она стала привычным, обыденным явлением, которое характеризует саму жизнь в нашем обществе...
  4. ↑ http://budclub.ru/k/kuznecow_d_j/katyn2razgo.shtml Размещен: 21/11/2010, изменен: 18/12/2017.

Keywords

Designate Russia as state sponsor of terrorism, Hague, Katyn-2, Lethal decision, Putin world war, Recognize Putin as war criminal, Russia Stop Putin

Аварийные регистраторы, Бортников Путину, Вертикаль власти, Диспетчер и база, Едро, Гаага, КГБ, Коррупция, Катынь-1, Катынь-2, Катынь-2.Вопросы, Катынь-2.Стажер, Катынь-2 - список подозреваемых, Летальное решение, Медведев Дмитрий Анатольевич, Российским чиновникам выгодны теракты, Россия, Путин Владимир Владимирович, Путинская мировая война, Террор,

Retrieved from "https://mizugadro.mydns.jp/t/index.php?title=Katyn-2.Phrasebook&oldid=24954"