The emulations are suggested about the act of the state terror committed by the Russian oprichink at the Smolensk airbase «Северный» 2010.04.10 between 10:30 and 11:00 am.

Terrorists had attacked the Polish passenger airplane Ty-154M board 101, killed and robbed the passengers and the crew.

The observations show that the terrorists have succeeded to hide the key information about the attack: neither the moment of the destruction of the airplane, nor its trajectory are known.

Some Russian officials claim that the pilots had been performed 3 attempts to land the airplane and crushed at the 4th attempt.
Some Russian officials claim that the airplane had been crashed at the first attempt to land.

Some Russian officials claim that the airplane crashed at 10:41 of the local time.
Some Russian officials claim that the airplane crashed at 10:56 of the local time.

No any publication is found about any attempts of the Russian administration to analyze these observations; the Russian official versions do not describe these observations and in this sense are inconsistent. The same applies to articles in various wikipedias; they have very narrow range of applicability.
This is main motivation for construction of the emulations listed.

The emulations are suggested as a self-consistent description of the observed phenomena. For the outside observes, these phenomena are publications; mainly statements by the Russian officials.
The publications of these statements cannot interpreted in hypothesis of the good will of the Russian administration. Therefore, the original concept is elaborated.

In order to simplify the rejection of the suggested hypothesis, in the emulations, it is presented in the most radical and a little bit exaggerrated form:

The Russian administration organized and performed the pirate attack on the passenger jet with the following goals:
1. Perform the war crime, supply the dictator with the evidences of that crime in such a way, that the dictator hopes, that his accomplices understand, that at the crash of the putin regime, they also be judged and sentenced.
2. Robe the passengers and the crew, plundering, seising their cash, jewelry and other goods.
3. Reveal the Russian citizen who can perform the critical analysis of the Russian official publications.
4. Destroy the relation of Russia with civilized countries, make the pretext for the reincarnation of the «Iron curtain», the Lennin's «mass terror» and the fascistic dictatorship in the Stalin's style.

The interpretation suggested shows good agreement with the general concept that the corruption at Russia of century 21 not only got the larger scale, but became the usual, common phenomenon that determines the entire life of Russian officials.

Russian

Предлагаются эмуляции документов об акте государственного террора, совершенного российскими 10 апреля 2010 года между 10:30 и 11:00 вблизи венного аэродрома «Северный» в Смоленске. Ими совершено разбойное нападение на пассажирский самолёт.

Террористы атаковали польский пассажирский самолет Ту-154М, борт 101; убили, ограбили и оболгали пассажиров и экипаж.

Попытки интерпретации этого террористического акта как катастрофы, вызванной плохими погодными условиями и ошибками пилотов несостоятельны; такие объяснения противоречат наблюдаемым явлениям. В частности, это относится к описаниям этой трагедии в Википедиях.

Для стороннего наблюдателя, в качестве наблюдаемых явлений выступают публикации, обнаруженные в открытом доступе на публичных сайтах; прежде всего, заявления российских чиновников и пропагандистов.

Наблюдения показывают, что террористам удаётся скрывать ключевую информацию об атаке: ни момент разрушения самолета, ни его траектория неизвестны.

Некоторые российские чиновники утверждают, что пилоты предприняли 3 попытки посадки самолета и разбились на 4-й попытке.
Некоторые российские чиновники утверждают, что самолет разбился при первой попытке посадки.

Некоторые российские чиновники утверждают, что самолет разбился в 10:41 по местному времени.
Некоторые российские чиновники утверждают, что самолет разбился в 10:56 по местному времени.

Публикаций о попытках российских чиновников проанализировать эти противоречия не найдено; официальные российские версии не описывают наблюдения, игнорируют противоречия.

Здесь предлагается простая модель, объясняющая, почему и как возникла версия о четырех неудачных попытках посадить пассажирский Ту-15М на военном аэродроме «Северный». Предлагаемые эмуляции, хорошо согласуются с наблюдениями. Не обнаружено каких-либо иных попыток объяснить, почему, откуда и как возникла версия с четыремя попытками.

Наблюдаемые заявления российских чиновников не удается интерпретировать как проявление доброй воли российской администрации.
Чтобы упростить опровержение предлагаемой гипотезы, здесь она представлена в радикальной и даже несколько гипертрофированной форме:

Российские чиновники организовали и осуществили пиратское нападение на пассажирский самолет со следующими целями:
1. Совершить тяжкое военное преступление, предоставить диктатору доказательства этого преступления, чтобы диктатор надеялся, чтобы его сообщники знают, что при падении путинского режима они также будут осуждены и приговорены к суровым наказаниям. Так диктатор обеспечивает лояльность подельников.
2. Убить пассажиров и экипаж, разграбить, конфисковать их наличные деньги, драгоценности и другое имущество.
3. Выявить гражданин, способных проводить критический анализ официальных публикаций; ограничить доступ к информационным ресурсам таких граждан.
4. Подтвердить статус российского руководства как банды недоговоспособных преступников; разрушить отношения России с цивилизованными странами, создать предлог для возрождения «железного занавеса» и фашистской диктатуры сталинского типа.

Предложенная интерпретация хорошо согласуется с общей концепцией, что коррупция в России XXI века не просто приобрела большие масштабы, но и стала обычным, обыденным явлением, которое определяет саму жизнь в обществе российских чиновников.
В грубой форме, концепция о моральных качествах российских чиновников выражается формулой Пескова: «Все чиновники - воры, подонки». Заявления российских чиновников приходится квалифицировать как пропаганду. К ним применяется «Правило Новояза»; для интерпретации, в первом приближении, все нетривиальные утверждения пропаганды заменяются на противоположные.

В эмуляциях использованы несколько языков; в частности, Польский, Русский и Английский - в надежде, что такое многообразие поможет выявить внутренние противоречия предлагаемой концепции и/или её несоответствие с наблюдениями - если такие противоречия и/или несоответствие имеют место.

Предлагаемая эмуляция может быть опровергнута сообщниями о том, что обломки пассажирского самолёта Ту-154М и военный самолет Ил-76, участвовавшие в операции, переданы международным организациям для анализа в качестве вещественных доказательств.

Предлагаемая эмуляция может быть опровергнута публикациями видеозаписей бортовых камер наблюдения - записей, сохранившихся на наземных станциях сопровождения, а также записей видеокамер авиабазы «Северный».

Предлагаемая эмуляция может быть опровергнута публикациями протоколов допросов основных свидетелей и подозреваемых; в частности, очных ставок с чиновниками, предлагавшими противоречивые версии событий.

Список основных подозреваемых/обвиняемых, а также список ключевых вопросов по разбойному нападению загружаются в виде отдельной статьи.

Российские чиновники и пропагандисты избегают обсуждения важнейших вопросов об этой трагедии. Это наблюдение приходится интерпретировать как подтверждение предлагаемой гипотезы; она становится научной теорией. Такая теория хорошо согласуется со свидетельствами других нападений российских военных чиновников на пассажирские самолёты; см., напр., «MH17», «Кадыров сбил Ембраер».
Россия выступает как страна-террорист; «Катынь-2» не является частным случаем; это не исключение, а подтверждение общего правила: в России власть захватили бандиты, вруны, убийцы, см. «Бармалей», «Паханат».

В 21м веке наблюдается много независимых свидетельств деградации российской государственности. Бандитизм, террор и рейдерские захваты крышуются, поощряются на самом высоком уровне российской администрации. Чиновники коллекционируют кэш тоннами долларов; на социальные нужды, в бюджете «денег нет». Естественно предположить, что такие сокровища добыты грабежом и разбоем, а также лояльностью населения, см. «Пользы больше чем вреда», «Поп людоед». Сообщения о преступлениях чиновников и их богатстве вызывают у москалей не негодование, а зависть: «А ты на его месте что, не брал бы взятки?», «Вреда от взяток нет, а дело ускоряется».
Ожидается, что такая деградация приведёт к распаду РФ в течение 21го века.
Злая воля российского диктатора («Мы попадем в рай а они сдохнут») и лояльность российских чиновников подтверждают прогрессирующую деградацию российской государственности. Таким образом, «Катынь-2» выступает как одно из многочисленных явлений, сопровождающих ослабление государства, передачи его функций банде преступников, см. «Кокаин в диппочте» и «Банда наркоманов».
В статистической модели «Duration», распад империи происходит примерно через 10-20 лет после того, как на уровне федерального закона устраняется разделение власти. Обычно фактическая диктатуры устанавливается раньше; речь идет о «легитимизации» диктатуры, обнулении легальных механизмов смены власти, устранении разделения власти.
Для РФ, такое «обнуление» происходит в 2020 году; распад РФ до 2040 года ожидается на уровне значимости 83%. Наблюдения развития Путинской мировой войны, в частности, «Движухи» против Украины и переноса боевых действий территорию страны агрессора (создание на Московии «Санитарной Зоны») хорошо согласуются с такими моделями. Такой распад и его последствия описаны в утопии Tartaria, в частности, в статье «Bigpuf»; эта утопия является мысленным экспериментом, построенным с целью выявления ограничений человеческой свободы, необходимых и достаточных для существования, воспроизводства и развития успешного госудaрствa (см. «There is no freedom without Law»). Таким образом, атаки опричников на пассажирские самолёты и, в частности, «Катынь-2» в предлагаемой интерпретации выступают как «сопутствующие явления», предшествующие распаду страны.

Российская официальная версия и Марк Солонин.

Официальная российская версия событий 2010.04.10 вблизи Смоленска сводится к следующим гипотезам:
1. Опричники не напускали искусственный туман при приближении польского самолёта.
2. Меконинг не применялся. Диспетчеры не направляли самолёт в овраг.
3. Опричники не подкладывали в пассажирский самолёт бомбу.
4. Опричники не расстреливали польский Ту-154 из кормовой пушки ФСОшного ИЛ-76 и не сбивали его ракетами.
5. Соучастники террористов на авиабазе «Северный» не стремились дать расстрельной команде больше времени и не переводили часы на 15 минут. 6. Опричники не добивали выживших пассажиров и экипаж и не грабили своих жертв в течение первых 15 минут после падения самолёта.
7. Опричники не похищали случайных свидетелей этого террора.
8. Опричники не извлекали осколки и пули из тел своих жертв и не подменяли трупы перед тем, как вернуть их родственникам.
9. Российским чиновникам не поступало команды врать, чтобы скрыть упомянутые выше преступления.
Эти гипотезы не обоснованы и противоречат наблюдаемым публикациям. Появление таких публикаций и отсутствие опровержений не укладывается в официальную версию.

Независимо от указанных выше противоречий, историк и инженер Солонин Марк Семёнович анализирует российскую официальную версию и находит в ней внутренние противоречия. Некоторые доводы Солонина представлены в следующих мувиках:

2021.04.14. https://www.youtube.com/watch?v=cAEAI_CO9e0 Катынь-2. Почему Ту-154 с президентом Польши разбился под Смоленском? Apr 14, 2021. Mark Solonin.
2021.04.14. https://www.youtube.com/watch?v=cAEAI_CO9e0 Катынь-2. Почему Ту-154 с президентом Польши разбился под Смоленском ? // •Apr 14, 2021 // Mark Solonin. .. Отчет МАК дает абсурдный ответ на вопрос о причинах (мгновенной) гибели всех людей на борту президентского самолета.
2021.04.20. https://www.youtube.com/watch?v=G6efvKTdjXU Катынь-2. Самолет президента Качиньского был взорван в воздухе. •Apr 20, 2021. Mark Solonin. .. Самолет был взорван в воздухе (10:12), на борт занесли непроверенный охраной груз в 1066 кг (19:47), под воздействием "перегрузки торможения" с тел погибших сорвало одежду (37:50), туман появился стремительно и вопреки прогнозу погоды (41:24)
2021.04.27. https://www.youtube.com/watch?v=afRGs7MRpI4 Взрыв самолета Качиньского. Ответы на вопросы. Apr 27, 2021. Mark Solonin.
2021.05.06. https://www.youtube.com/watch?v=ZiYF5UIkq3s Эхо Москвы. В эфире Марк Солонин, авиационный инженер. Ведущие Виталий Дымарский и Петр Меберт. 00:01:25 – Начало эфира. https://echo.msk.ru/programs/zapad/2833440-echo/ 06 МАЯ 2021. ЗАПАДНЫЙ РУБЕЖ. Еще раз об авиакатастрофе самолета президента Польши. Время выхода в эфир: 06 МАЯ 2021, 22:06. В ГОСТЯХ: Марк Солонин авиационный инженер, историк, публицист, писатель.
2021.06.17. https://www.youtube.com/watch?v=7joPUY7B_00 Марк Солонин vs. Павел Артымович и Марек Цишевски / Эхо Дебаты // 17.06.21 В эфире Павел Артымович, профессор, физик, пилот, Марек Цишевски, полковник ВВС Польши в отставке, летчик-истребитель мастерского класса, инструктор, Марк Солонин, историк, авиационный инженер. Ведущий Виталий Дымарский. Тема дебатов: "Гибель самолета Президента Польши. Кто виноват?"
2021.07.21. https://www.youtube.com/watch?v=YSqswEasfQ4 Mark Solonin. .. Катастрофа в Смоленске и клоунада безграмотных "экспертов".// 327,409 viewsJun 21, 2021. // использованы фотографии с сайта: http://avia-simply.ru/konstruktivno-s... // как режут крыло "болгаркой" и сколько миллисекунд на это уходит - см. тут: https://www.youtube.com/watch?v=ODIGD... // 01:30 предыстория мероприятия // 07:00 еще до начала расшифровки "черных ящиков" российские пропагандисты получили команду раскручивать тему "президент давил на экипаж" // 10:25 "стенограммы предательства" - расшифровка аудиозаписи совещания польской комиссии по расследованию катастрофы (комиссия Миллера) // 13:10 "наши выводы не должны отличаться от выводов МАКа" // 17:40 фальсификаторы отчаянно ищут 100 g // 25:50 судя по состоянию фрагментов тел, на людей действовала перегрузка от 100 до 300 g // 31:50 никто не знает - кто, как и когда обнаружил трупы // 36:20 это правда? // 39:35 еще (последний)раз про "крышу фюзеляжа" // 47:50 реальные случаи падения пассажирских самолетов на "крышу фюзеляжа" // 50:10 про вертикальную скорость проф. Артимовича и КАМАЗ в земле // 53:22 этот самолет даже не успел "перевернуться на спину" // 56:29 феерический бред (профессор шутит? или издевается?) // 1:00:52 как рассчитать "центрифужное ускорение", или сверхзвуковой "волчок" в заболоченном лесу // 1:06:24 мог ли самолет подняться вверх в последние 2 сек. полета? // 1:10:35 почему Солонин игнорирует НЕРАВНОмерность процесса торможения? // 1:15:56 результаты реального моделирования жесткой посадки самолеты без шасси // 1:19:39 отрез и отрыв (крыла березой) // 1:23:30 "ну как, как они могли взорвать бомбу в момент полета над ТОЙ САМОЙ березой"?
2025.08.06. https://www.youtube.com/watch?v=dZ1SnQuIxdM стенограммы предательства («к сожалению, это всего лишь 10 g») Эта война начиналась с убийства президента Качиньского. Mark Solonin Aug 7, 2025 • Komorowski jedzie na polowanie! Największy... 00:00 странные совпадения этой даты – 6 августа 2025 года 02:01 дважды незаурядная катастрофа 06:57 незаурядные события требуют незаурядного же расследования 07:36 подозреваемый, он же следователь, он же судья 11:40 «фотографии тел погибших нам не нужны…» 14:50 предварительные итоги расследования МАКа ( явка с повинной) 19:36 самолет и тела людей разрушены разными событиями? 24:03 стенограммы предательства («к сожалению, это всего лишь 10 g») 32:18 перегрузка 3,3 g действовала в течение 2,2 секунд 36:30 такая перегрузка не могла никого убить, и уж тем более – разорвать тела 40:40 перегрузка 100 g – это удар в вертикальную гранитную скалу 43:43 удара не было, была вынужденная посадка в мелколесье 46:10 что может выдержать тело человека 47:17 «в одном гробу 14 фрагментов от 7 разных людей» 50:18 «фрагменты тел» вылетали из самолета раньше его падения? 54:29 и еще раз про «несокрушимую» смоленскую березу 56:34 взрыв внутри крыла ? 58:50 главной защитой преступника стала чудовищность его преступления 1:00:59 на третий день своей власти правительство Туска перешло в наступление 1:04:28 защитники аэродрома в Киеве тоже нанесли большой ущерб государству 1:06:00 дуплетом двух «утинских» 1:09:43 три безнаказанных преступления – шаг за шагом 1:15:17 ни одного из этих преступлений не было бы без помощи «пятой колонны» 1:16:22 Путин и хорёк ( не «зачем», а «почему»! ) 1:21:26 где ваш польский HONOR ?

Марк Солонин связно излагает свою точку зрения и по существу отвечает на вопросы, предлагаемые его оппонентами. В публикацияx не обнаружено сколько-нибудь обоснованной критики точки зрения Солонина. Поэтому здесь аргументация Солонина не пересказывается и не обсуждается.

Исследование Солонина выступает как независимое подтверждение того, что официальная российская интерпретация трагедии (не чудовищный террористический акт, а несчастный случай) является враньём, пропагандой, дезинформаций.

Такое подтверждение есть дополнительное основание для того, чтобы интерпретировать заявления российских чиновников как пропаганду и применять к ним «правило новояза». При такой интерпретации, по умолчанию, все нетривиальные суждения пропагандистского сообщения заменяются на противоположные. Именно на такой интерпретации построены предлагаемые эмуляции.

Gallery

References

Term «Oprichnik» («Опричник», agent of KGB) denotes a state terrorist that has no need to obey the Lay wile remains loyal to the dictator.
«Опричник» (от слова «оприч», вне закона) есть государственный террорист, агент КГБ, которому нет надобности следовать законам, пока он остаётся лояльным диктатору. Основателем опричнины считается русский царь Иван Васильевич («Ivan Horrible»), маньяк-убийца и русофоб. Основными функциями опричнины являются охрана монарха и уничтожение населения своей страны.

2008.09.30. http://kremlin.ru/transcripts/1566 Д.Медведев. Вступительное слово на заседании Совета по противодействию коррупции. 30 сентября 2008 года, 16:25 Москва, Кремль. Д.Медведев: Коррупция в нашей стране приобрела не просто масштабный характер, она стала привычным, обыденным явлением, которое характеризует саму жизнь в нашем обществе...

2010.04.10. http://news.bbc.co.uk/2/hi/in_depth/8612825.stm Page last updated at 19:17 GMT, Saturday, 10 April 2010 20:17 UK. Polish President Lech Kaczynski dies in plane crash// The Russian emergencies ministry told Itar-Tass news agency the plane crashed at 1056 Moscow time (0656 GMT) as it was coming in to land.

2010.04.10. https://www.rbc.ru/spb_sz/10/04/2010/559298509a794719538bf373 Президент Польши погиб в авиакатастрофе под Смоленском. .. .. Самолет Ту-154 разбился 10 апреля в 10:56 мск при заходе на посадку в условиях сильного тумана. По одной из версий, причиной авиакатастрофы стали именно неблагоприятные погодные условия. Во время снижения лайнер задел верхушки деревьев и ударился о землю, после чего раскололся и загорелся.

2010.04.10. https://www.nakanune.ru/articles/14605/ 10.04.2010 15:26 Мск. Катынская трагедия. Катастрофа произошла 10 апреля в 10:50 по московскому времени – правительственный Ту-154 совершавший перелет по маршруту Варшава-Смоленск упал в лесопосадке всего лишь в 300 метрах от взлетно-посадочной полосы военного аэропорта "Северный", сообщили Накануне.RU в пресс-центре МЧС РФ. .. По данным СМИ, самолет трижды разворачивался перед заходом на посадку и лишь на четвертый раз пошел на снижение. ..

2010.04.10. https://www.rg.ru/2010/04/12/aviakatastrofa-smolensk.html 12.04.2010 00:00 Сергей Шойгу отверг предположение, что причиной авиакатастрофы под Смоленском могла стать недостаточно длинная взлетно-посадочная полоса// Дмитрий Раичев (Смоленск)// Первый совершил успешную посадку около 11 часов утра, но буквально сразу после этого аэропорт был закрыт из-за сильнейшего тумана, и среди гостей Мемориала мгновенно разнесся слух, будто бы самолет Леха Качиньского отправлен в Москву. .. Самолет разрушен полностью, причем его левое крыло обнаружено в 500 метрах от того места, где находится основная часть фюзеляжа. Таким образом, разрушение самолета началось примерно в километре отсюда, - сообщил журналистам в субботу глава МЧС Сергей Шойгу, который тщательно изучил траекторию снижения президентского самолета. - Это был второй заход на посадку. Отклонение было не только по высоте, но и по горизонту - примерно 150 метров, - констатировал Сергей Шойгу. ..

2010.04.14. https://www.business-gazeta.ru/article/23126Трагическая посадка президентского лайнера: спасать было некого. 14 апреля 2010. Ту–154 упал в лесопосадке неподалеку от взлетно-посадочной полосы аэродрома "Северный" в районе поселка Печерск в пригороде Смоленска. По данным польских СМИ, перед посадкой самолет сделал три круга и пошел на четвертый. Как утверждают эксперты, четыре захода на посадку – совершенно немыслимая ситуация для авиации. ,,

2010.04.15. https://novayagazeta.ru/articles/2010/04/12/3834-chetyre-raza-zahod-na-posadku-situatsiya-nebyvalaya «Четыре раза заход на посадку — ситуация небывалая» Но борт № 1 — это борт № 1 Этот материал вышел в номере № 38 от 12 апреля 2010 г. 5:00, 12 апреля 2010 Елена Рачева , спецкор. // Крушение самолета Ту-154, летевшего из Варшавы в Смоленск, произошло в 10.56 утра в субботу, 10 апреля, около аэродром Северный под Смоленском. Как рассказали «Новой» в управлении МЧС по Смоленской области, в условиях густого тумана... .. Согласно официальной информации, президентский Ту-154 заходил на посадку четыре раза. Полпред президента в Центральном округе Георгий Полтавченко сообщил, что самолету предлагалось совершить посадку на запасных аэродромах в Минске и Витебске, но экипаж принял решение садиться в Смоленске. ..

2015.02.04. https://www.kp.ru/daily/24471/630304/ 4 февраля 2015 12:38 Экипаж самолета, на котором разбился президент Польши Лех Качиньский, не выполнил указаний смоленского аэродрома. .. Как выяснилось, аэропорт "Северный", возле которого произошла катастрофа, был закрыт из-за тумана и командиру экипажа предложили посадить лайнер в Минске или Москве. Тем не менее, он решил совершить посадку в Смоленске. Самолет пытался приземлиться три раза и во время четвертой попытки упал в 300-400 метрах от взлетно-посадочной полосы.

2016.03.22. https://inforesist.org/zhirinovskiy-nam-vyigodnyi-teraktyi-v-evrope-pust-oni-tam-podyihayut/ 22.03.2016 в 21:57 by InfoResist// Жириновский: Нам выгодны теракты в Европе, пусть они там подыхают // Инна Лиленко .. Российский депутат Госдумы Владимир Жириновский заявил, что РФ выгодны теракты в Европе. Об этом он сказал в эфире телеканала «Россия» 22 марта. // Так политик прокомментировал сегодняшний теракт, унесший жизни 35 человек в Брюсселе. // «Сейчас теракты идут в Европе и будут идти по всей! И нам это выгодно. Пускай они подыхают и погибают», — сказал он.

2017.05.11. https://www.smolenskcrashnews.com/2018-smolensk-crash-technical-report.html 2018 Smolensk Crash Technical Report. Published: April 11, 2018. THE REPUBLIC OF POLAND // COMMITTEE FOR THE RE-INVESTIGATION // OF THE SMOLENSK AIR CRASH // TECHNICAL REPORT // Facts regarding the crash of the TU-154M No. 101, // (Fight PLF101), that took place in Smolensk, Russia on the 10th of April 2010 .. The KBWLLP Committee of the Ministry of Defense of the Republic of Poland hereby nullifies the classification of the crash causes, of the TU-154M aircraft in Smolensk on April 10, 2010, as a Controlled Flight into Terrain being a result of a pilot’s mistake (CFIT) due to the following reasons: // 1. The Russian air traffic controllers at the Severny North airport in Smolensk (Severny), in agreement with the commander of the Russian Military Transport Aviation, Gen. Benediktov in Moscow, gave false information to the crew of TU-154M during the landing approach on April 10, 2010. The approach of TU-154 was preceded by a controlled landing approach of the Russian military IL-76 aircraft, which was supposed to verify the functioning of the navigation instruments of the Severny aerodrome. The IL-76 performed a landing approach twice with weather conditions being below minimum, and every time approached at an altitude only a couple of meters above the runway, and significantly to the left. // 2. Against the statement of Miller’s committee, General Andrzej Błasik, Commander of the Polish Air Force, was not present in the cockpit of TU-154M during the crash, and had no influence on the crash. Miller’s Committee accused general Błasik without any due evidence.// 3. During the entire flight, the TU-154M air crew, and the Pilot in Command (PIC) made correct decisions, which were agreed upon by the entire crew, and were carried out according to the prescribed flight regulations. 16 minutes before the crash the captain made the decision to go around, and in the case of bad weather, to perform only a look-and-see approach. He gave the order “go-around” at a safe altitude, which was confirmed by the second pilot. During the entire time of the landing approach the crew responded properly to the commands issued by the air traffic controllers, who instructed the crew about their distance from the runway. // 4. The TU-154M aircraft was destroyed in the air as a result of several explosions. // 5. At first there were explosions in the left wing leading to the destruction of the structure of the end of the detachable wing part, approximately 900m before the runway threshold No. 26 of the Smolensk Severny aerodrome. The explosions destroyed the slats, ribs and spars, as well as the skin, and the pieces were distributed in the area of 30m width, and 400m alongside the flight path. Then the flaps were torn off, parts of which were also found at a distance of over 400m. // 6. When the plane passed the point defined as TAWS38 (710m before the runway threshold) a series of errors occurred: left engine error, generator, flaps, undercarriage, both radio-altimeters, the first hydraulic installation and the magnetic course measurement system. // 7. An explosion in the fuselage of TU-154M occurred above the ground. ..

2018.01.12. https://smolensk.bezformata.com/listnews/izvestnij-smolenskij-zhurnalist-dmitrij/64048993/ Скончался известный смоленский журналист Дмитрий Раичев // О смерти Дмитрия Раичева стало известно вечером 11 января. Дмитрий был одним из самых талантливых и известных смоленских журналистов. 10 января он отпраздновал 51-й день рождения. В последнее время работал собственным корреспондентом «Российской газеты» и «Интерфакса». // Редакция «Смоленской газеты» выражает соболезнования родным и близким Дмитрия. О дате прощания и похорон будет сообщено позже. // Источник: Смоленская газета 12.01.2018 10:41

2019.01.16. https://ria.ru/20190116/1549412667.html Песков сообщил, что ему бывает стыдно признаваться, что он чиновник. 07:09 16.01.2019. .. в обществе отношение к ним такое, что мне порой бывает стыдно говорить, что я чиновник. Ненависть льется через край.. .. Сейчас из-за специфики своей работы я неделями не вижу семью, жену. Как и многие другие госслужащие. Но все равно — всех под одну гребенку: дескать, все чиновники - воры, подонки и так далее. Это не травля разве", - сказал он. ..

2022.02.23. https://dzen.ru/a/YhYwNZdjp3lfHkDt Зачем самолёту Ил-76 нужны две двуствольные автоматические пушки в хвосте. 23 февраля 2022

2022.04.11. https://www.polskieradio.pl/399/7975/artykul/2937629,macierewicz-bezspornym-dowodem-ingerencji-rosji-byl-wybuch-w-lewym-skrzydle-tu154m Macierewicz: bezspornym dowodem ingerencji Rosji był wybuch w lewym skrzydle TU-154M // 11.04.2022 15:16 Głównym i bezspornym dowodem ingerencji Rosji był wybuch w lewym skrzydle samolotu przed minięciem brzozy - powiedział Antoni Macierewicz prezentując w poniedziałek raport podkomisji smoleńskiej. Jak zaznaczył, komisja zlokalizowała miejsce i czas eksplozji; następna eksplozja nastąpiła w centropłacie.

2022.04.11. https://zaxid.net/aviakatastrofa_pid_smolenskom_stalasya_cherez_pryame_vtruchannya_rosiyi_n1540756#google_vignette Польща прямо звинуватила Росію у загибелі Леха Качинського // Опублікований остаточний звіт про Смоленську авіакатастрофу Світ — 16:11, 11 квітня 2022

2022.10.02. https://novayagazeta.ru/articles/2022/10/01/vsekh-ubiom-vsekh-ograbim-media «Всех убьём, всех ограбим» Кремлевский герой мечтает «нагинать» Европу 3:08, 2 октября 2022 Александр Минкин, «Новая газета» В Георгиевском зале Кремля 30 сентября президент Путин объявил о расширении России. Он присоединил к нашей стране четыре области (которые остальной мир пока продолжает считать украинскими). .. Но потом оказалось, что в этот исторический момент в Кремле находилась еще и шестая власть: не шестерка, а глубинный народ, который всплыл на поверхность прямо в Георгиевском зале в лице человека-блогера, который иногда называет себя «Максим Фомин», а иногда «Владлен Татарский». .. Всех победим, всех убьем, всех, кого надо, ограбим! Все будет, как мы любим! ..

2022.11.29. https://www.business-gazeta.ru/news/573872 29 ноября 2022, 19:24 Симоньян: «Если мы умудримся проиграть, Гаага условная или конкретная ждет даже дворника» Главный редактор телеканала RT Маргарита Симоньян в эфире у Владимира Соловьева рассказала, почему России нельзя проиграть в противостоянии с Украиной и в целом с Западом. // «Я хочу сказать, что, если мы умудримся проиграть, Гаага условная или конкретная ждет даже дворника, который брусчатку за кремлевской стеной подметает. Что нам от того, что еще один район Киева останется без света или не останется? Масштаб катастрофы для нашей страны, если мы умудримся это сделать, даже представить нельзя. Гааги бояться — в лес не ходить», — заявила Симоньян.

2022.12.01. https://ria-m.tv/news/305254/skabeeva_zapugivaet_rossiyan_gaagoyu_posobnik_putinskogo_rejima_ili_mimo_prohodil_—_vinovatyimi_budem_vse.html Скабеева запугивает россиян Гаагою: "Пособник путинского режима или мимо проходил — виноватыми будем все" 01 декабря 2022, 06:05 | Российская пропагандистка Ольга Скабеева пугает зрителей тем, что в случае поражения России в войне против Украины всем россиянам грозит Гаагский трибунал. Соответствующее заявление Скабеева сделала в эфире пропагандистского теле-шоу. "Если вдруг, не дай Бог, что-то произойдет и наша страна не сможет одержать победу, тогда надо исходить из того, что претензии будут предъявлены каждому без исключения. Безотносительно – на территории РФ он находится или за пределами. И те, кто за пределами, наверное, мгновенно будут арестованы. Пособник он путинского режима или мимо проходил – неважно, виноватыми будем все", – придумала пропагандистка.

2023.03.17. https://www.icc-cpi.int/news/situation-ukraine-icc-judges-issue-arrest-warrants-against-vladimir-vladimirovich-putin-and Press Release: 17 March 2023 | Situation in Ukraine: ICC judges issue arrest warrants against Vladimir Vladimirovich Putin and Maria Alekseyevna Lvova-Belova // Today, 17 March 2023, Pre-Trial Chamber II of the International Criminal Court (“ICC” or “the Court”) issued warrants of arrest for two individuals in the context of the situation in Ukraine: Mr Vladimir Vladimirovich Putin and Ms Maria Alekseyevna Lvova-Belova.

https://en.wikipedia.org/wiki/Smolensk_air_disaster On 10 April 2010, a Tupolev Tu-154 aircraft operating as Polish Air Force Flight PLF 101, crashed near the Russian city of Smolensk, killing all 96 people on board. Among the victims were the president of Poland, Lech Kaczyński, and a number of senior Polish military officers, Polish government officials, and members of the Polish clergy, as well as relatives of victims of the Katyn massacre. The group was arriving from Warsaw to attend an event commemorating the 70th anniversary of the massacre.

https://ru.wikipedia.org/wiki/Катастрофа_Ту-154_в_Смоленске Катастрофа Ту-154 в Смоленске — крупная авиационная катастрофа, произошедшая 10 апреля 2010 года. Авиалайнер президентской делегации Ту-154М Воздушных сил Польши, выполнявший плановый рейс PLF101 по маршруту Варшава—Смоленск, рухнул на землю при заходе на посадку на аэродром Смоленск-Северный. Погибли все находившиеся на его борту 96 человек — 88 пассажиров и 8 членов экипажа; в их числе президент Польши Лех Качиньский и его супруга Мария Качиньская, а также известные польские политики, почти всё высшее военное командование и общественные и религиозные деятели[2][3]. Они летели в Россию с частным визитом в качестве польской делегации на траурные мероприятия по случаю 70-й годовщины Катынского расстрела[4][5][6].

https://uk.wikipedia.org/wiki/Катастрофа_Ту-154_в_Смоленську Авіакатастро́фа по́льського президе́нтського літака́ в Смоле́нську 10 кві́тня 2010 ро́ку (пол. Katastrofa polskiego samolotu prezydenckiego w Smoleńsku) сталась о 10:54 за московським часом (о 09:54 за київським часом). За іншими даними — приблизно о 10:40 за московським часом, о 09:40 за київським часом (час зафіксовано енергетиками в результаті обриву лінії електропередач під час падіння літака).

Katyn-2 Emulations

English

Russian

Российская официальная версия и Марк Солонин.

Gallery

References

Keywords

Navigation