В этом сборнике предлагаются эмуляции документов об акте государственного террора, совершенного российскими террористами 10 апреля 2010 года между 10:30 и 11:00 вблизи венного аэродрома «Северный» в Смоленске.
Наблюдаемые сообщения об этой трагедии указывают, что у пилотов не было шансов благополучно посадить пассажирский самолет Ту-154М, борт 101 на военный аэродром, авиабазу «Северный» в северной части Смоленска.
На основании этих наблюдений представлены эмуляции.
Эти эмуляции показывают, как могла развиваться трагедия - с того момента, когда пилоты, подчиняясь давлению, согласились везти польскую делегацию на Московию, до появления наглых, лживых, внутренне-противоречивых публикаций и отчетов об этой трагедии на российских сайтах и в википедиях.

Предлагаемые эмуляции показывают, как могли развиваться события, которые привели к появлению наблюдаемых публикаций.

В простейшей интерпретации, российскими опричниками совершено разбойное нападение на пассажирский самолёт. Террористы атаковали польский Ту-154М, борт 101, убили, ограбили и оболгали пассажиров и экипаж.

Попытки интерпретации этого террористического акта как катастрофы, вызванной плохими погодными условиями и ошибками пилотов - несостоятельны; такие объяснения противоречат наблюдаемым явлениям. В частности, это относится к описаниям этой трагедии в Википедиях.

Для стороннего наблюдателя, в качестве наблюдаемых явлений выступают публикации, обнаруженные в открытом доступе на публичных сайтах; прежде всего, заявления российских чиновников и пропагандистов.

Наблюдения показывают, что террористам удаётся скрывать ключевую информацию об атаке: ни момент разрушения самолета, ни его траектория неизвестны.

Некоторые российские чиновники утверждают, что пилоты предприняли 3 попытки посадки самолета и разбились на 4-й попытке.
Некоторые российские чиновники утверждают, что самолет разбился при первой попытке посадки.

Некоторые российские чиновники утверждают, что самолет разбился в 10:41 по местному времени.
Некоторые российские чиновники утверждают, что самолет разбился в 10:56 по местному времени.

Публикаций о попытках российских чиновников проанализировать эти противоречия не найдено; официальные российские версии не описывают наблюдения, игнорируют противоречия. Судя по публикациям, главные подозреваемые даже не допрошены.

Трагедия могла развиваться так, как это показно в предлагаемых эмуляциях.

Однако, трагедия не могла развиваться так, как это представлено в официальных российских публикаций и википедиях.

Если бы путинские пропагандисты и википедные тролли не преследовали цели создать путаницу, запутать читателей, то им не было бы надобности скрывать от читателей внутренние противоречия предлагаемой ими версии и наблюдаемых официальных публикаций.

Чтобы упростить опровержение предлагаемой гипотезы, здесь она представлена в радикальной и несколько гипертрофированной форме:

Российские чиновники организовали и осуществили пиратское нападение на пассажирский самолет со следующими целями:
1. Совершить тяжкое военное преступление, предоставить диктатору доказательства этого преступления, чтобы диктатор надеялся, чтобы его сообщники поняли, что при падении путинского режима, они также будут осуждены и приговорены к суровым наказаниям. Так диктатор обеспечивает лояльность подельников.
2. Убить пассажиров и экипаж, разграбить, конфисковать их наличные деньги, драгоценности и другое имущество. Это привычный для опричников бизнес, ничего личного: «Всех убьём, всех ограбим».
3. Выявить гражданин, способных проводить критический анализ официальных публикаций; ограничить доступ к информационным ресурсам таких граждан.
4. Подтвердить статус российского руководства как банды недоговоспособных убийц; разрушить отношения России с цивилизованными странами, создать предлог для возрождения «железного занавеса» и фашистской диктатуры сталинского типа.

Предложенная интерпретация хорошо согласуется с общей концепцией, что коррупция в России XXI века не просто приобрела большие масштабы, но и стала обычным, обыденным явлением, которое определяет саму жизнь в обществе российских чиновников.
В грубой форме, концепция о моральных качествах российских чиновников выражается формулой Пескова: «Все чиновники - воры, подонки». Заявления российских чиновников приходится квалифицировать как пропаганду. К ним применимо «Правило Новояза»; для интерпретации, в первом приближении, все нетривиальные утверюдения пропаганды заменяются на противоположные.

В эмуляциях использованы несколько языков; в частности, Польский, Русский и Английский - в надежде, что такое многообразие поможет выявить внутренние противоречия предлагаемой концепции и/или её несоответствие с наблюдениями - если такое несоответствие имеет место.

Предлагаемая эмуляция может быть опровергнута сообщницами о том, что обломки пассажирского самолёта Ту-154М и военный самолет Ил-76, участвовавшие в операции, переданы международным организациям для анализа в качестве вещественных доказательств.

Предлагаемая эмуляция может быть опровергнута публикациями видеозаписей бортовых камер наблюдения - записей, сохранившихся на наземных станциях сопровождения, а также записей видеокамер авиабазы «Северный»

Предлагаемая эмуляция может быть опровергнута публикациями протоколов допросов основных свидетелей и подозреваемых; в частности, очных ставок с чиновниками, предлагавшими противоречивые версии событий.

Список основных подозреваемых/обвиняемых, а также список ключевых вопросов по разбойному нападению загружаются в виде отдельной статьи.

Российские чиновники и пропагандисты избегают обсуждения важнейших вопросов об этой трагедии. Это наблюдение приходится интерпретировать как подтверждение предлагаемой гипотезы; она становится научной теорией. Такая теория хорошо согласуется со свидетельствами других нападений российских военных чиновников на пассажирские самолёты, см.«MH17», «Кадыров сбил Ембраер».
Россия выступает как страна-террорист; «Катынь-2» не является частным случаем; это не исключение, а подтверждение общего правила: в России власть захватили бандиты, вруны, убийцы, см. «Бармалей», «Кокаин в диппочте», «Банда наркоманов».

В 21м веке наблюдается много независимых свидетельств деградации российской государственности.
Бандитизм, террор и рейдерские захваты крышуются, поощряются на самом высоком уровне российской администрации. Чиновники коллекционируют кэш тоннами долларов в личных замачках, а на социальные нужды, в бюджете «денег нет». Ожидается, что эта деградация приведёт к распаду РФ в течение 21го века.
Злая воля российского диктатора («Мы попадем в рай а они сдохнут») и лояльность российских чиновников подтверждают прогрессирующую деградацию российской государственности. Таким образом, «Катынь-2» выступает как одно из многочисленных явлений, сопровождающих ослабление государства, передачи его функций банде преступников, см. «Паханат», «Вертикаль власти», «Банда наркоманов».
В статистической модели «Duration», распад империи происходит примерно через 10-20 лет после того, как на уровне федерального закона обнуляется разделение власти. Для РФ, такое обнуление происходит в 2020 году; распад РФ до 2040 года ожидается на уровне значимости 83%. Наблюдения развития Путинской мировой войны, в частности, «Движухи» против Украины и переноса боевых действий территорию страны агрессора (создание на Московии «Санитарной Зоны») хорошо согласуются с такими моделями. Такой распад и его последствия описаны в утопии Tartaria, в частности, в статье «Bigpuf»; эта утопия является мысленным экспериментом, построенным с целью выявления ограничений человеческой свободы, необходимых и достаточных для существования, воспроизводства и развития успешного государства (см. «There is no freedom without Law»). Таким образом, атаки государственных террористов на пассажирские самолёты и, в частности, «Катынь-2» в предлагаемой интерпретации выступают как «сопутствующие явления», предшествующие распаду страны.

Российская официальная версия и Марк Солонин.

Официальная российская версия событий 2010.04.10 вблизи Смоленска сводится к следующим гипотезам:
1. Опричники не напускали искусственный туман при приближении польского самолёта.
2. Опричники не портили навигационное оборудование авиабазы «Северный» перед приёмом польского самолёта. Меконинг не применялся.
3. Диспетчеры не направляли самолёт в овраг, а помогали пилотам удерживать самолёт в коридоре глиссады.
4. Опричники не подкладывали в пассажирский самолёт бомбу и не взрывали её.
5. Опричники не расстреливали Ту-154М из кормовой пушки ФСОшного ИЛ-76 и не сбивали Ту-154М ракетами земля-воздух.
6. На находившихся на борту людей действовали перегрузки величиной более 100g.
7. Соучастники опричников на авиабазе Северный не стремились дать расстрельной команде больше времени на убийства и не переводили часы на 15 минут.
8. Опричники не добивали выживших пассажиров и экипаж и не грабили своих жертв.
9. Российским чиновникам не поступало команды врать, чтобы скрыть упомянутые выше преступления.
Эти гипотезы противоречивы.

Историк и инженер Солонин Марк Семёнович анализирует российскую официальную версию и находит в ней внутренние противоречия. В частности, Солонин критикует оценку «более 100g». Доводы Солонина представлены в следующих мувиках:

2021.04.14. https://www.youtube.com/watch?v=cAEAI_CO9e0 Катынь-2. Почему Ту-154 с президентом Польши разбился под Смоленском? Apr 14, 2021. Mark Solonin.

2021.04.20. https://www.youtube.com/watch?v=G6efvKTdjXU Катынь-2. Самолет президента Качиньского был взорван в воздухе Apr 20, 2021. Mark Solonin. Самолет был взорван в воздухе (10:12), на борт занесли непроверенный охраной груз в 1066 кг (19:47), под воздействием "перегрузки торможения" с тел погибших сорвало одежду (37:50), туман появился стремительно и вопреки прогнозу погоды (41:24)

2021.04.14. https://www.youtube.com/watch?v=cAEAI_CO9e0 Катынь-2. Почему Ту-154 с президентом Польши разбился под Смоленском? // •Apr 14, 2021 // Mark Solonin. Отчет МАК дает абсурдный ответ на вопрос о причинах (мгновенной) гибели всех людей на борту президентского самолета.

2021.04.20. https://www.youtube.com/watch?v=G6efvKTdjXU Катынь-2. Самолет президента Качиньского был взорван в воздухе. •Apr 20, 2021. Mark Solonin. Самолет был взорван в воздухе (10:12), на борт занесли непроверенный охраной груз в 1066 кг (19:47), под воздействием "перегрузки торможения" с тел погибших сорвало одежду (37:50), туман появился стремительно и вопреки прогнозу погоды (41:24)

2021.04.27. https://www.youtube.com/watch?v=afRGs7MRpI4 Взрыв самолета Качиньского. Ответы на вопросы. Apr 27, 2021. Mark Solonin.

2021.05.06. https://www.youtube.com/watch?v=ZiYF5UIkq3s Эхо Москвы. В эфире Марк Солонин, авиационный инженер. Ведущие Виталий Дымарский и Петр Меберт. 00:01:25 – Начало эфира. https://echo.msk.ru/programs/zapad/2833440-echo/ 06 МАЯ 2021. ЗАПАДНЫЙ РУБЕЖ. Еще раз об авиакатастрофе самолета президента Польши. Время выхода в эфир: 06 МАЯ 2021,

2021.06.17. https://www.youtube.com/watch?v=7joPUY7B_00 Марк Солонин vs. Павел Артымович и Марек Цишевски / Эхо Дебаты // 17.06.21 В эфире Павел Артымович, профессор, физик, пилот, Марек Цишевски, полковник ВВС Польши в отставке, летчик-истребитель мастерского класса, инструктор, Марк Солонин, историк, авиационный инженер. Ведущий Виталий Дымарский. Тема дебатов: "Гибель самолета Президента Польши. Кто виноват?"

2021.06.17. https://mskfast.ru/news/2856578-echo/ Марк Солонин считает, что необходимо расследовать версию взрыва самолета польского президента Качиньского АВТОР Ирина Попова // ОПУБЛИКОВАНО 17.06.2021

2021.07.21. https://www.youtube.com/watch?v=YSqswEasfQ4 Mark Solonin. Катастрофа в Смоленске и клоунада безграмотных "экспертов".// Jun 21, 2021. .. 01:30 предыстория мероприятия // 07:00 еще до начала расшифровки "черных ящиков" российские пропагандисты получили команду раскручивать тему "президент давил на экипаж" // 10:25 "стенограммы предательства" - расшифровка аудиозаписи совещания польской комиссии по расследованию катастрофы (комиссия Миллера) // 13:10 "наши выводы не должны отличаться от выводов МАКа" // 17:40 фальсификаторы отчаянно ищут 100 g // 25:50 судя по состоянию фрагментов тел, на людей действовала перегрузка от 100 до 300 g // 31:50 никто не знает - кто, как и когда обнаружил трупы // 36:20 это правда? // 39:35 еще (последний)раз про "крышу фюзеляжа" // 47:50 реальные случаи падения пассажирских самолетов на "крышу фюзеляжа" // 50:10 про вертикальную скорость проф. Артимовича и КАМАЗ в земле // 53:22 этот самолет даже не успел "перевернуться на спину" // 56:29 феерический бред (профессор шутит? или издевается?) // 1:00:52 как рассчитать "центрифужное ускорение", или сверхзвуковой "волчок" в заболоченном лесу // 1:06:24 мог ли самолет подняться вверх в последние 2 сек. полета? // 1:10:35 почему Солонин игнорирует НЕРАВНОмерность процесса торможения? // 1:15:56 результаты реального моделирования жесткой посадки самолеты без шасси // 1:19:39 отрез и отрыв (крыла березой) // 1:23:30 "ну как, как они могли взорвать бомбу в момент полета над ТОЙ САМОЙ березой"?

2025.08.06. https://www.youtube.com/watch?v=dZ1SnQuIxdM стенограммы предательства («к сожалению, это всего лишь 10 g») Эта война начиналась с убийства президента Качиньского. Mark Solonin Aug 7, 2025 • Komorowski jedzie na polowanie! Największy... 00:00 странные совпадения этой даты – 6 августа 2025 года 02:01 дважды незаурядная катастрофа 06:57 незаурядные события требуют незаурядного же расследования 07:36 подозреваемый, он же следователь, он же судья 11:40 «фотографии тел погибших нам не нужны…» 14:50 предварительные итоги расследования МАКа ( явка с повинной) 19:36 самолет и тела людей разрушены разными событиями? 24:03 стенограммы предательства («к сожалению, это всего лишь 10 g») 32:18 перегрузка 3,3 g действовала в течение 2,2 секунд 36:30 такая перегрузка не могла никого убить, и уж тем более – разорвать тела 40:40 перегрузка 100 g – это удар в вертикальную гранитную скалу 43:43 удара не было, была вынужденная посадка в мелколесье 46:10 что может выдержать тело человека 47:17 «в одном гробу 14 фрагментов от 7 разных людей» 50:18 «фрагменты тел» вылетали из самолета раньше его падения? 54:29 и еще раз про «несокрушимую» смоленскую березу 56:34 взрыв внутри крыла ? 58:50 главной защитой преступника стала чудовищность его преступления 1:00:59 на третий день своей власти правительство Туска перешло в наступление 1:04:28 защитники аэродрома в Киеве тоже нанесли большой ущерб государству 1:06:00 дуплетом двух «утинских» 1:09:43 три безнаказанных преступления – шаг за шагом 1:15:17 ни одного из этих преступлений не было бы без помощи «пятой колонны» 1:16:22 Путин и хорёк ( не «зачем», а «почему»! ) 1:21:26 где ваш польский HONOR ?

Марк Солонин связно излагает свою точку зрения и по существу отвечает на вопросы, предлагаемые его оппонентами. В публикациях не обнаружено сколько-нибудь обоснованной критики точки зрения Солонина. Поэтому здесь аргументация Солонина не пересказывается и не обсуждается.

Исследование Солонина выступает как независимое подтверждение того, что официальная российская интерпретация трагедии (не чудовищный террористический акт, а несчастный случай) является враньём, пропагандой, дезинформаций.

Противоречия российской официальной версии позволяют интерпретировать заявления российских чиновников как пропаганду и применять к ним «правило новояза». При такой интерпретации, по умолчанию, все нетривиальные суждения пропагандистского сообщения заменяются на противоположные. Именно на такой интерпретации построены предлагаемые эмуляции.

Apology about languages

Нарратор (Narrator, Рассказчик, Автор) приносит свои извинения за «смесь французского с нижегородким». В силу обстоятельств, Нарратор вынужден пользоваться многими языками, и иногда забывает, «what language is to speak». Так что в одной директории, в одной статье, в одной фразе могут встретиться элементы разных языков и даже сленгов. В стремлении упорядочить этот винегрет, Нарратор старался, чтобы каждая эмуляция этого раздела имела версию на английском или на русском, и почти преуспел: лишь пролог 01callPUJ не имеет ни русской, ни английской версии.

Вообще говоря, в большинстве случаев, Английский язык предпочтителен. Тому есть много причин.
1. Ещё со времён СССР, советские фашисты боролись против свободного распространения информации. В частности, вместо того, чтобы разработать единую кодировку русскоязычных символов, аналога Ascii, опричники и их соучастники выламывали из компьютеров и принтеров поддержку кириллицы. По умолчанию, русский текст, набранный на одном компьютере, на другом компьютере выглядел как абракадабра, «пьяный ёжик». После СССР, проблема несколько сглажена введением Юникода, но, по крайней мере на 2026 год, соответствующий универсальный дефолтный фонт «Uniglif», который позволял бы визуально различать символы Юиникода, ещё остаётся в области фантастики. Пока такого дефолтного фонта нет, взаимно-однозначное соответствие между глифами (glyph) и карактерами (character) ещё не достигнуто. По крайней мере имена файлов рекомендуется составлять исключительно из ascii символов; причем желательно только из букв и цифр; иначе, программирование скриптов, работающих со многими файлами, осложняется. Английский позволяет использовать название статьи в качестве имени файла.
2. Статья по английски обычно в половину короче её русской версии. Это особенно важно, когда Роскомнадзор замедляет интернет, а провайдер ограничивает скорость информационного обмена.
3. Написание статьи на русском требует частого переключения клавиатуры, и автору приходится постоянно помнить, какая клавиатура включена (a eщё не включён ли случайно CAPSLOCK). Пока латиница не общепринята, лучше использовать Английский.
4. Русский язык опасен. Фашисты Московии используют русскую речь как предлог для «защиты интересов русскоязычного населения». То есть для вооружённого вторжения, «Движухи», с попыткой аннексировать и прихватизировать территории, в которых жители используют русский язык для общения, и убить, ограбить, разорить этих жителей; см. «Весь мир будет наш» и «Всех убьём, всех ограбим», «Россия полностью уничтожила Мариуполь».

Несмотря на перечисленные выше неудобства и опасности, Нарратор иногда использует русский - хотя бы для тех москалей, которые английского языка не понимают. Особенно это относится к случаям, когда надо передать прямую речь. Поэтому многие тексты, в частности, про Катынь-2, имеют русские версии.

Gallery

References

2008.09.30. http://kremlin.ru/transcripts/1566 Д.Медведев. Вступительное слово на заседании Совета по противодействию коррупции. 30 сентября 2008 года, 16:25 Москва, Кремль. Д.Медведев: Коррупция в нашей стране приобрела не просто масштабный характер, она стала привычным, обыденным явлением, которое характеризует саму жизнь в нашем обществе...

2010.04.10. http://news.bbc.co.uk/2/hi/in_depth/8612825.stm Page last updated at 19:17 GMT, Saturday, 10 April 2010 20:17 UK. Polish President Lech Kaczynski dies in plane crash. .. The Russian emergencies ministry told Itar-Tass news agency the plane crashed at 1056 Moscow time (0656 GMT) as it was coming in to land.

2010.04.10. https://lenta.ru/news/2010/04/10/crash/ 15:45, 10 апреля 2010 Мир // Разбился самолет президента Польши.. Самолет Ту-154, выполнявший рейс из Варшавы в Смоленск, потерпел крушение, сообщает телеканал Вести 24. На борту самолета находились 132 человека, среди которых был президент Польши Лех Качиньский с супругой, передает AFP. По данным Вести 24, выживших нет. Сотрудники МЧС России уточняют число погибших и пострадавших. // По предварительным данным, самолет разбился при заходе на посадку на окраине поселка Печерск близ Смоленска. По данным начальника управления информации МЧС России Ирины Андриановой, катастрофа произошла в 10:56 по московскому времени. В момент посадки над летным полем был сильный туман. ..

2010.04.10. https://www.nakanune.ru/articles/14605/ 10.04.2010 15:26 Мск. Катынская трагедия. Катастрофа произошла 10 апреля в 10:50 по московскому времени – правительственный Ту-154 совершавший перелет по маршруту Варшава-Смоленск упал в лесопосадке всего лишь в 300 метрах от взлетно-посадочной полосы военного аэропорта "Северный", сообщили Накануне.RU в пресс-центре МЧС РФ. .. По данным СМИ, самолет трижды разворачивался перед заходом на посадку и лишь на четвертый раз пошел на снижение. ..

2010.04.10. https://www.rg.ru/2010/04/12/aviakatastrofa-smolensk.html 12.04.2010 00:00 Сергей Шойгу отверг предположение, что причиной авиакатастрофы под Смоленском могла стать недостаточно длинная взлетно-посадочная полоса// Дмитрий Раичев (Смоленск)// Первый совершил успешную посадку около 11 часов утра, но буквально сразу после этого аэропорт был закрыт из-за сильнейшего тумана, и среди гостей Мемориала мгновенно разнесся слух, будто бы самолет Леха Качиньского отправлен в Москву. .. Самолет разрушен полностью, причем его левое крыло обнаружено в 500 метрах от того места, где находится основная часть фюзеляжа. Таким образом, разрушение самолета началось примерно в километре отсюда, - сообщил журналистам в субботу глава МЧС Сергей Шойгу, который тщательно изучил траекторию снижения президентского самолета. - Это был второй заход на посадку. Отклонение было не только по высоте, но и по горизонту - примерно 150 метров, - констатировал Сергей Шойгу. ..

2010.04.14. https://www.business-gazeta.ru/article/23126Трагическая посадка президентского лайнера: спасать было некого. 14 апреля 2010. Ту–154 упал в лесопосадке неподалеку от взлетно-посадочной полосы аэродрома "Северный" в районе поселка Печерск в пригороде Смоленска. По данным польских СМИ, перед посадкой самолет сделал три круга и пошел на четвертый. Как утверждают эксперты, четыре захода на посадку – совершенно немыслимая ситуация для авиации. ,,

2010.04.15. https://novayagazeta.ru/articles/2010/04/12/3834-chetyre-raza-zahod-na-posadku-situatsiya-nebyvalaya «Четыре раза заход на посадку — ситуация небывалая» Но борт № 1 — это борт № 1 Этот материал вышел в номере № 38 от 12 апреля 2010 г. 5:00, 12 апреля 2010 Елена Рачева , спецкор. // Крушение самолета Ту-154, летевшего из Варшавы в Смоленск, произошло в 10.56 утра в субботу, 10 апреля, около аэродром Северный под Смоленском. Как рассказали «Новой» в управлении МЧС по Смоленской области, в условиях густого тумана... .. Согласно официальной информации, президентский Ту-154 заходил на посадку четыре раза. Полпред президента в Центральном округе Георгий Полтавченко сообщил, что самолету предлагалось совершить посадку на запасных аэродромах в Минске и Витебске, но экипаж принял решение садиться в Смоленске. ..

2011.01.12. https://mak-iac.org/upload/iblock/abd/finalreport_rus.pdf МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ АВИАЦИОННЫЙ КОМИТЕТ КОМИССИЯ ПО РАССЛЕДОВАНИЮ АВИАЦИОННЫХ ПРОИСШЕСТВИЙ ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТЧЕТ ПО РАССЛЕДОВАНИЮ АВИАЦИОННОГО ПРОИСШЕСТВИЯ .. Катастрофа Самолет, Ту-154М б/н 101, Республика Польша Между БПРМ и торцом ВПП 26 аэродрома Смоленск "Северный", координаты: N 54°49.450 ́ и E 32°03.041 ́ 10.04.2010, 06:41 UTC, 10:41 местного времени.. 1.14. Данные о выживаемости пассажиров, членов экипажа и прочих лиц при авиационном происшествии// На борту находились 96 человек, среди них 4 члена летного и 3 члена кабинного экипажа. Медико-трассологические исследования показали, что в момент разрушения конструкции самолета, в перевернутом полете, на находившихся на борту людей действовали перегрузки величиной более 100g. ..

2011.01.12. https://ru.wikisource.org/wiki/Окончательный_отчет_комиссии_МАК_по_расследованию_авиакатастрофы_Ту-154_в_Смоленске .. 1.14. Данные о выживаемости пассажиров, членов экипажа и прочих лиц при авиационном происшествии// На борту находились 96 человек, среди них 4 члена летного и 3 члена кабинного экипажа. Медико-трассологические исследования показали, что в момент разрушения конструкции самолета, в перевернутом полете, на находившихся на борту людей действовали перегрузки величиной более 100g. ..

2015.02.04. https://www.kp.ru/daily/24471/630304/ 4 февраля 2015 12:38 Экипаж самолета, на котором разбился президент Польши Лех Качиньский, не выполнил указаний смоленского аэродрома. .. Как выяснилось, аэропорт "Северный", возле которого произошла катастрофа, был закрыт из-за тумана и командиру экипажа предложили посадить лайнер в Минске или Москве. Тем не менее, он решил совершить посадку в Смоленске. Самолет пытался приземлиться три раза и во время четвертой попытки упал в 300-400 метрах от взлетно-посадочной полосы.

2016.03.13. https://www.bbc.com/russian/news/2016/03/160313_poland_smolensk_crash_blame Польский министр счел смоленскую авиакатастрофу терактом. Опубликовано 13 марта 2016 Министр обороны Польши Антоний Мацеревич назвал "террористическим актом" авиакатастрофу под Смоленском в апреле 2010 года, в которой погиб президент Лех Качиньски.

2016.03.22. https://inforesist.org/zhirinovskiy-nam-vyigodnyi-teraktyi-v-evrope-pust-oni-tam-podyihayut/ 22.03.2016 в 21:57 by InfoResist// Жириновский: Нам выгодны теракты в Европе, пусть они там подыхают // Инна Лиленко .. Российский депутат Госдумы Владимир Жириновский заявил, что РФ выгодны теракты в Европе. Об этом он сказал в эфире телеканала «Россия» 22 марта. // Так политик прокомментировал сегодняшний теракт, унесший жизни 35 человек в Брюсселе. // «Сейчас теракты идут в Европе и будут идти по всей! И нам это выгодно. Пускай они подыхают и погибают», — сказал он.

2016.08.02. https://theworld.org/stories/2016/08/02/why-polish-plane-crash-called-katyn-2 Why the Polish plane crash is called “Katyn 2” GlobalPost August 2, 2016 Updated on May 30, 2010 By Patrice Dabrowski

2017.05.11. https://www.smolenskcrashnews.com/2018-smolensk-crash-technical-report.html 2018 Smolensk Crash Technical Report. Published: April 11, 2018. THE REPUBLIC OF POLAND // COMMITTEE FOR THE RE-INVESTIGATION // OF THE SMOLENSK AIR CRASH // TECHNICAL REPORT // Facts regarding the crash of the TU-154M No. 101, // (Fight PLF101), that took place in Smolensk, Russia on the 10th of April 2010 .. The KBWLLP Committee of the Ministry of Defense of the Republic of Poland hereby nullifies the classification of the crash causes, of the TU-154M aircraft in Smolensk on April 10, 2010, as a Controlled Flight into Terrain being a result of a pilot’s mistake (CFIT) due to the following reasons: // 1. The Russian air traffic controllers at the Severny North airport in Smolensk (Severny), in agreement with the commander of the Russian Military Transport Aviation, Gen. Benediktov in Moscow, gave false information to the crew of TU-154M during the landing approach on April 10, 2010. The approach of TU-154 was preceded by a controlled landing approach of the Russian military IL-76 aircraft, which was supposed to verify the functioning of the navigation instruments of the Severny aerodrome. The IL-76 performed a landing approach twice with weather conditions being below minimum, and every time approached at an altitude only a couple of meters above the runway, and significantly to the left. // 2. Against the statement of Miller’s committee, General Andrzej Błasik, Commander of the Polish Air Force, was not present in the cockpit of TU-154M during the crash, and had no influence on the crash. Miller’s Committee accused general Błasik without any due evidence.// 3. During the entire flight, the TU-154M air crew, and the Pilot in Command (PIC) made correct decisions, which were agreed upon by the entire crew, and were carried out according to the prescribed flight regulations. 16 minutes before the crash the captain made the decision to go around, and in the case of bad weather, to perform only a look-and-see approach. He gave the order “go-around” at a safe altitude, which was confirmed by the second pilot. During the entire time of the landing approach the crew responded properly to the commands issued by the air traffic controllers, who instructed the crew about their distance from the runway. // 4. The TU-154M aircraft was destroyed in the air as a result of several explosions. // 5. At first there were explosions in the left wing leading to the destruction of the structure of the end of the detachable wing part, approximately 900m before the runway threshold No. 26 of the Smolensk Severny aerodrome. The explosions destroyed the slats, ribs and spars, as well as the skin, and the pieces were distributed in the area of 30m width, and 400m alongside the flight path. Then the flaps were torn off, parts of which were also found at a distance of over 400m. // 6. When the plane passed the point defined as TAWS38 (710m before the runway threshold) a series of errors occurred: left engine error, generator, flaps, undercarriage, both radio-altimeters, the first hydraulic installation and the magnetic course measurement system. // 7. An explosion in the fuselage of TU-154M occurred above the ground. ..

2018.01.12. https://smolensk.bezformata.com/listnews/izvestnij-smolenskij-zhurnalist-dmitrij/64048993/ Скончался известный смоленский журналист Дмитрий Раичев // О смерти Дмитрия Раичева стало известно вечером 11 января. Дмитрий был одним из самых талантливых и известных смоленских журналистов. 10 января он отпраздновал 51-й день рождения. В последнее время работал собственным корреспондентом «Российской газеты» и «Интерфакса». // Редакция «Смоленской газеты» выражает соболезнования родным и близким Дмитрия. О дате прощания и похорон будет сообщено позже. // Источник: Смоленская газета 12.01.2018 10:41

2019.01.16. https://ria.ru/20190116/1549412667.html Песков сообщил, что ему бывает стыдно признаваться, что он чиновник. 07:09 16.01.2019. .. в обществе отношение к ним такое, что мне порой бывает стыдно говорить, что я чиновник. Ненависть льется через край.. .. Сейчас из-за специфики своей работы я неделями не вижу семью, жену. Как и многие другие госслужащие. Но все равно — всех под одну гребенку: дескать, все чиновники - воры, подонки и так далее. Это не травля разве", - сказал он. ..

2022.02.23. https://dzen.ru/a/YhYwNZdjp3lfHkDt Зачем самолёту Ил-76 нужны две двуствольные автоматические пушки в хвосте. 23 февраля 2022

2022.04.11. https://www.polskieradio.pl/399/7975/artykul/2937629,macierewicz-bezspornym-dowodem-ingerencji-rosji-byl-wybuch-w-lewym-skrzydle-tu154m Macierewicz: bezspornym dowodem ingerencji Rosji był wybuch w lewym skrzydle TU-154M // 11.04.2022 15:16 Głównym i bezspornym dowodem ingerencji Rosji był wybuch w lewym skrzydle samolotu przed minięciem brzozy - powiedział Antoni Macierewicz prezentując w poniedziałek raport podkomisji smoleńskiej. Jak zaznaczył, komisja zlokalizowała miejsce i czas eksplozji; następna eksplozja nastąpiła w centropłacie.

2022.10.02. https://novayagazeta.ru/articles/2022/10/01/vsekh-ubiom-vsekh-ograbim-media «Всех убьём, всех ограбим» Кремлевский герой мечтает «нагинать» Европу 3:08, 2 октября 2022 Александр Минкин, «Новая газета» // В Георгиевском зале Кремля 30 сентября президент Путин объявил о расширении России. Он присоединил к нашей стране четыре области (которые остальной мир пока продолжает считать украинскими). .. Но потом оказалось, что в этот исторический момент в Кремле находилась еще и шестая власть: не шестерка, а глубинный народ, который всплыл на поверхность прямо в Георгиевском зале в лице человека-блогера, который иногда называет себя «Максим Фомин», а иногда «Владлен Татарский». .. Всех победим, всех убьем, всех, кого надо, ограбим! Все будет, как мы любим! ..

2022.11.29. https://www.business-gazeta.ru/news/573872 29 ноября 2022, 19:24 Симоньян: «Если мы умудримся проиграть, Гаага условная или конкретная ждет даже дворника» Главный редактор телеканала RT Маргарита Симоньян в эфире у Владимира Соловьева рассказала, почему России нельзя проиграть в противостоянии с Украиной и в целом с Западом. // «Я хочу сказать, что, если мы умудримся проиграть, Гаага условная или конкретная ждет даже дворника, который брусчатку за кремлевской стеной подметает. Что нам от того, что еще один район Киева останется без света или не останется? Масштаб катастрофы для нашей страны, если мы умудримся это сделать, даже представить нельзя. Гааги бояться — в лес не ходить», — заявила Симоньян.

2022.12.01. https://ria-m.tv/news/305254/skabeeva_zapugivaet_rossiyan_gaagoyu_posobnik_putinskogo_rejima_ili_mimo_prohodil_—_vinovatyimi_budem_vse.html Скабеева запугивает россиян Гаагою: "Пособник путинского режима или мимо проходил — виноватыми будем все" 01 декабря 2022, 06:05 | Российская пропагандистка Ольга Скабеева пугает зрителей тем, что в случае поражения России в войне против Украины всем россиянам грозит Гаагский трибунал. Соответствующее заявление Скабеева сделала в эфире пропагандистского теле-шоу. "Если вдруг, не дай Бог, что-то произойдет и наша страна не сможет одержать победу, тогда надо исходить из того, что претензии будут предъявлены каждому без исключения. Безотносительно – на территории РФ он находится или за пределами. И те, кто за пределами, наверное, мгновенно будут арестованы. Пособник он путинского режима или мимо проходил – неважно, виноватыми будем все", – придумала пропагандистка.

2023.03.17. https://www.icc-cpi.int/news/situation-ukraine-icc-judges-issue-arrest-warrants-against-vladimir-vladimirovich-putin-and Press Release: 17 March 2023 | Situation in Ukraine: ICC judges issue arrest warrants against Vladimir Vladimirovich Putin and Maria Alekseyevna Lvova-Belova // Today, 17 March 2023, Pre-Trial Chamber II of the International Criminal Court (“ICC” or “the Court”) issued warrants of arrest for two individuals in the context of the situation in Ukraine: Mr Vladimir Vladimirovich Putin and Ms Maria Alekseyevna Lvova-Belova.
>
https://en.wikipedia.org/wiki/Smolensk_air_disaster On 10 April 2010, a Tupolev Tu-154 aircraft operating as Polish Air Force Flight PLF 101, crashed near the Russian city of Smolensk, killing all 96 people on board. Among the victims were the president of Poland, Lech Kaczyński, and a number of senior Polish military officers, Polish government officials, and members of the Polish clergy, as well as relatives of victims of the Katyn massacre. The group was arriving from Warsaw to attend an event commemorating the 70th anniversary of the massacre.

https://ru.wikipedia.org/wiki/Катастрофа_Ту-154_в_Смоленске Катастрофа Ту-154 в Смоленске — крупная авиационная катастрофа, произошедшая 10 апреля 2010 года. Авиалайнер президентской делегации Ту-154М Воздушных сил Польши, выполнявший плановый рейс PLF101 по маршруту Варшава—Смоленск, рухнул на землю при заходе на посадку на аэродром Смоленск-Северный. Погибли все находившиеся на его борту 96 человек — 88 пассажиров и 8 членов экипажа; в их числе президент Польши Лех Качиньский и его супруга Мария Качиньская, а также известные польские политики, почти всё высшее военное командование и общественные и религиозные деятели[2][3]. Они летели в Россию с частным визитом в качестве польской делегации на траурные мероприятия по случаю 70-й годовщины Катынского расстрела[4][5][6].

Katyn-2 Emulations. Part 8 (R)

Warning

Российская официальная версия и Марк Солонин.

Apology about languages

Gallery

References

Keywords

Navigation